| قطعة | |
|---|---|
FR-F820-5.5K-1-
ميتسوبيشي اليكتريك
إن Mitsubishi FR-F820-5.5K-1 عبارة عن محرك تردد متغير ثلاثي الطور من سلسلة FREQROL F800، مصمم خصيصًا لتطبيقات المراوح والمضخات حيث تعد كفاءة الطاقة وتقليل التوافقيات أمرًا بالغ الأهمية. يعمل بمدخل ثلاثي الطور 200-240 فولت تيار متردد، مما يوفر طاقة مقدرة تبلغ 5.5 كيلو واط (7.5 حصان). تتميز سلسلة F800 بنمط V/F لعزم الدوران المتغير المحسن المصمم خصيصًا لمراوح الطرد المركزي والمنافيخ والمضخات، مما يوفر توفيرًا كبيرًا في الطاقة مقارنة بالتشغيل عبر الخط. يمتد تردد الإخراج من 0.2 إلى 590 هرتز مع التحكم المتقدم في الإثارة للمحركات الحثية. يتيح اتصال Modbus RTU المدمج (لاحقة -1) تكامل BACnet وModbus لبناء أنظمة التشغيل الآلي. مع حماية IP20، فهو مناسب للوحات التحكم في التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC)، ومراوح برج التبريد، ومضخات تدوير المياه، ووحدات معالجة الهواء، وأنظمة العادم الصناعية حيث يترجم التحكم الموثوق في السرعة المتغيرة مباشرة إلى تقليل تكلفة الطاقة.
**س: ما الفرق بين سلسلتي F800 وA800؟**
ج: تم تحسين الطراز F800 لتطبيقات عزم الدوران المتغير (المراوح، والمضخات، والمنافيخ)، ويتميز بتحكم PID مدمج، ودعم BACnet، وأنماط محسنة لتوفير الطاقة لأحمال الطرد المركزي. تم تصميم A800 لتطبيقات عزم الدوران الثابت (الناقلات، والرافعات، والخلاطات) مع قدرة تحميل زائد أعلى (150%/200% مقابل 120%) لـ F800.
**س: هل يدعم F800 التحكم PID لتنظيم ضغط المضخة؟ **
ج: نعم، تتضمن سلسلة F800 وظيفة تحكم PID مدمجة، مما يسمح بالاتصال المباشر لأجهزة استشعار الضغط/التدفق للتحكم في المضخة ذات الحلقة المغلقة بدون وحدة تحكم خارجية.
**س: ما هي خيارات الاتصال التي تشير إليها اللاحقة '-1'؟**
ج: تشير اللاحقة '-1' إلى نموذج الاتصال الأساسي Modbus RTU/RS-485. يمكن لبطاقات الاتصال الاختيارية إضافة Ethernet/IP، أو CC-Link، أو PROFIBUS، أو BACnet/IP لبناء تكامل التشغيل الآلي.
**س: هل F800 مناسب لتطبيقات عزم الدوران الثابت؟**
ج: على الرغم من أن F800 يمكنه من الناحية الفنية تشغيل أحمال عزم الدوران الثابتة في وضع V/F، إلا أنه غير محسّن لها. بالنسبة لتطبيقات عزم الدوران الثابت (الناقلات، الرافعات، الطاردات)، توصي شركة Mitsubishi بسلسلة A800 التي توفر تصنيفات أعلى للحمل الزائد.
**س: هل يمكن تشغيل محرك الأقراص هذا من فئة 200 فولت بمصدر إمداد 400 فولت؟ **
ج: لا. بالنسبة لإمدادات 400 فولت (380-480 فولت تيار متردد)، استخدم سلسلة FR-F840 (فئة 400 فولت) بدلاً من ذلك. تم تصميم F820 خصيصًا لإدخال 200-240VAC.
ميتسوبيشي اليكتريك FR-F820-5.5K-1- |
|
VFD -> ميتسوبيشي VFD | إن Mitsubishi FR-F820-5.5K-1 عبارة عن محرك تردد متغير ثلاثي الطور من سلسلة FREQROL F800، مصمم خصيصًا لتطبيقات المراوح والمضخات حيث تعد كفاءة الطاقة وتقليل التوافقيات أمرًا بالغ الأهمية |
|
ميزة |
مواصفة |
ميزة |
مواصفة |
مسلسل |
فريكرول FR-F800 (F820) |
نموذج |
FR-F820-5.5K-1 |
يكتب |
محرك التردد المتغير (VFD) - المروحة والمضخة الأمثل |
جهد الإدخال |
200-240 فولت تيار متردد، 3 مراحل |
تردد الإدخال |
50/60 هرتز |
الطاقة المقدرة (LD) |
5.5 كيلو واط / 7.5 حصان |
التصنيف الحالي (LD) |
تقريبا. 24 أ |
نطاق تردد الإخراج |
0.2 – 590 هرتز |
طريقة التحكم |
التحكم V/F، التحكم المتقدم في الإثارة |
طلب |
مروحة، مضخة، منفاخ (عزم دوران متغير) |
تواصل |
مودبوس RTU، RS-485 (-1 لاحقة) |
تصنيف الحماية |
IP20 (تركيب الخزانة) |
سعة التحميل الزائد (LD) |
120% للستينات |
درجة الحرارة المحيطة |
-10 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية |
ارتفاع |
ما يصل إلى 1000 متر دون تخفيض |
معرف المنتج المدمج |
نعم (للمضخة/ضغط المروحة/التحكم في التدفق) |
توفير الطاقة |
التحكم الأمثل في الإثارة |
لوحة التشغيل |
FR-DU08 (مدمج) |
امتثال |
CE، UL، طريق مسدود، بنفايات |
autocoberry.com — نحن نوفر لك كل ما تحتاجه، بسعر أقل بكثير من أسعار السوق. |
|