إن Siemens 3VW9724-0WF0 عبارة عن مشغل محرك (آلية تشغيل عن بعد بحجم محرك ) مصمم لـ Siemens سلسلة 3VA مقولبة للحافظة قاطع الدائرة s (MCCBs). يتيح هذا الجهاز الفتح والإغلاق الكهربائي عن بعد لـ قاطع الدائرة ، مما يجعله مثاليًا لأنظمة توزيع الطاقة الآلية والتطبيقات حيث يكون التشغيل اليدوي غير مريح أو غير آمن. يقوم مشغل المحرك بشحن آلية إغلاق الزنبرك عبر محرك كهربائي عند تطبيق جهد التحكم. وهو متوافق مع سلسلة MCCBs 3VA1 و3VA2 و3VA5، ويدعم بشكل خاص أحجام الإطارات L (100A–160A) وN (250A). يتميز الجهاز بإدخال جهد عالمي (24 فولت تيار مستمر إلى 240 فولت تيار متردد/تيار مستمر اعتمادًا على متغير لاحقة محدد)، مع وقت تشغيل يبلغ حوالي 150-250 مللي ثانية بعد شحن الزنبرك. يتم تركيب مشغل المحرك على الجانب الأيمن من 3VA MCCB ويتضمن جهات اتصال مساعدة للإشارة إلى حالة 'جاهز للإغلاق' و ' محرك قيد التشغيل'. تشمل التطبيقات النموذجية لوحات اللوحات عن بعد، وأنظمة التبديل الآلية، ولوحات تحويل المولدات، وأنظمة توزيع الطاقة الصناعية التي تتطلب إمكانية التحكم عن بعد. ملحوظة: للحصول على تعليقات حالة تشغيل/إيقاف تشغيل القاطع، يجب إضافة مفتاح مساعد منفصل (OF) أو جهة اتصال إنذار (SD) حيث أن مشغل المحرك لا يتصل بشكل طبيعي بموقع جهة الاتصال الرئيسية.
التعليمات
س: ماذا يفعل Siemens 3VW9724-0WF0 ؟
ج: إن 3VW9724-0WF0 هو مشغل محرك الذي يتيح الفتح والإغلاق الكهربائي عن بعد لسلسلة MCCBs من سلسلة Siemens 3VA. يقوم بشحن آلية الزنبرك عبر محرك كهربائي عند تطبيق جهد التحكم.
س: ما هي السلسلة Siemens قاطع الدائرة التي يتوافق معها مشغل المحرك هذا؟
ج: إنه متوافق مع سلسلة MCCBs Siemens 3VA1 و3VA2 و3VA5، خصيصًا لأحجام الإطارات L (100A–160A) وN (250A). لا يناسب الإطار S (400A–630A) أو الإطار M (800A).
س: ما هو جهد التحكم الذي يتطلبه 3VW9724-0WF0؟
ج: سلسلة 3VW9724 عبارة عن جهاز جهد عالمي يقبل 24 فولت تيار مستمر إلى 240 فولت تيار متردد/تيار مستمر. تشير اللاحقة المحددة (على سبيل المثال، 0WF0) إلى متغير الجهد. تحقق دائمًا من تصنيف الجهد الدقيق الموجود على ملصق الجهاز.
س: كم من الوقت يستغرق مشغل المحرك لإغلاق القاطع؟
ج: تتراوح مدة شحن المحرك من 1.5 إلى 3 ثوانٍ تقريبًا. بمجرد الشحن، تستغرق عملية الإغلاق حوالي 150-250 مللي ثانية.
س: هل يقدم مشغل المحرك ملاحظات حول حالة تشغيل/إيقاف تشغيل القاطع؟
ج: لا، يشير مشغل المحرك إلى حالة الشحن الزنبركي ('جاهز للإغلاق' / ' محرك قيد التشغيل') ولكنه لا يشير إلى موضع الاتصال الرئيسي. يجب عليك إضافة مفتاح مساعد منفصل (OF) أو جهة اتصال إنذار (SD) للحصول على تعليقات حالة تشغيل/إيقاف تشغيل القاطع.
س: هل يمكنني تشغيل القاطع يدويًا إذا فقد مشغل المحرك الطاقة؟
ج: نعم، يتضمن مشغل المحرك تجاوزًا يدويًا (كرنك يدوي أو رافعة) يسمح بشحن الزنبرك يدويًا وتشغيله عند فقدان طاقة التحكم.
س: أين يتم تركيب مشغل المحرك على قاطع الدائرة ؟
ج: يتم تركيبه على الجانب الأيمن من 3VA MCCB. يؤدي هذا إلى زيادة العرض الإجمالي للتجميع بحوالي 52 مم ويضيف عمقًا يتراوح بين 60 إلى 70 مم خلف الكسارة.
س: ما هي التطبيقات التي يستخدم فيها 3VW9724-0WF0 عادةً؟
ج: تشمل التطبيقات النموذجية لوحات اللوحات عن بعد، وأنظمة التبديل الآلية، ولوحات تحويل المولدات (AMF)، وأنظمة توزيع الطاقة الصناعية حيث يلزم تشغيل MCCB عن بعد.
