L'ABB ACS355-03E-05A6-4 est un variateur de machine triphasé compact de 2,2 kW (3 HP) doté d'un refroidissement par convection naturelle (conception sans ventilateur) pour un fonctionnement silencieux dans les environnements sensibles au bruit. Avec un courant de sortie nominal de 5,6 A et une plage d'entrée de 380 à 480 V CA, il offre un contrôle vectoriel sans capteur avec des fréquences de sortie allant jusqu'à 500 Hz. Le variateur comprend 6 entrées numériques programmables, 2 entrées analogiques, 2 sorties relais et une communication RS485 Modbus RTU intégrée. L'extension de bus de terrain en option prend en charge Profinet, Modbus TCP, CANopen et EtherNet/IP. La fonction de sécurité STO (Safe Torque Off) intégrée et l'indice d'efficacité IE2 le rendent adapté aux applications de transformation des aliments, de logistique, de textile et de travail du bois. Les dimensions compactes (260 × 70 × 187 mm) et le boîtier IP20 permettent une intégration facile dans l'armoire. Remarque : ce modèle a été abandonné par ABB et est disponible en stock/d'occasion.
Q : Pourquoi ce disque est-il sans ventilateur ?
R : L'ACS355-03E-05A6-4 utilise un refroidissement par convection naturelle, éliminant le bruit du ventilateur et réduisant la maintenance. Cela le rend idéal pour les environnements sensibles au bruit comme la transformation des aliments et les salles blanches.
Q : Ce modèle est-il toujours en production ?
R : Non, ABB a abandonné la série ACS355. Cependant, les unités en stock et remises à neuf sont largement disponibles auprès des distributeurs.
Q : Quelle est la différence entre l'ACS355 et l'ACS580 ?
R : L'ACS355 est un variateur de machine compact optimisé pour les applications de construction de machines avec programmation séquentielle. L'ACS580 est un variateur mural à usage général doté d'une plage de puissance plus large, d'un panneau de commande assistant et de davantage de fonctionnalités intégrées.
Q : Prend-il en charge le contrôle vectoriel sans capteur ?
R : Oui, l'ACS355 prend en charge les modes de contrôle scalaire V/f et vectoriel sans capteur pour améliorer les performances de couple à basse vitesse.
