מספר מאמר |
6ES7513-1FL02-0AB0 |
|
CPU 1513F-1 PN, 450KB פרוג., 1,5MB נתונים |
מידע כללי |
|
ייעוד סוג מוצר |
CPU 1513F-1 PN |
סטטוס פונקציונלי של HW |
FS03 |
גרסת קושחה |
V2.8 |
פונקציית מוצר |
|
● נתוני I&M |
כֵּן; I & M0 ל- I & M3 |
● מצב איזוכרוני |
כֵּן; עם מינימום מחזור OB 6X של 500 מיקרו |
הנדסה עם |
|
● שלב 7 פורטל TIA ניתן להגדרה/משולב מהגרסה |
V16 (FW V2.8) / V15 (FW v2.5) ומעלה; עם גרסאות פורטל TIA ישנות הניתנות להגדרה כ- 6ES7513-1FL01-0AB0 |
בקרת תצורה |
|
באמצעות מערך נתונים |
כֵּן |
לְהַצִיג |
|
מסך אלכסוני [ס'מ] |
3.45 ס'מ |
אלמנטים שליטה |
|
מספר המפתחות |
8 |
לחצני מצב |
2 |
מתח אספקה |
|
סוג מתח האספקה |
24 V DC |
טווח מותר, גבול נמוך יותר (DC) |
19.2 V. |
טווח מותר, גבול עליון (DC) |
28.8 V. |
הגנה מפני קוטביות הפוכה |
כֵּן |
חציית חשמל |
|
● זמן חשיבות/כישלון מתח מאוחסן |
5 ms |
● שיעור חזור, דקות. |
1/s |
זרם קלט |
|
צריכה שוטפת (ערך מדורג) |
0.7 א |
הצריכה הנוכחית, מקסימום. |
0.95 א |
זרם inrush, מקסימום. |
1.9 א; ערך מדורג |
I²t |
0.02 A² · S. |
כּוֹחַ |
|
כוח הזיהוי לאוטובוס המטוס האחורי |
10 w |
צריכת חשמל מהאוטובוס האחורי (מאוזן) |
5.5 w |
אובדן כוח |
|
אובדן חשמל, טיפוס. |
5.7 w |
זֵכֶר |
|
מספר החריצים לכרטיס זיכרון סימטי |
1 |
כרטיס זיכרון סימטי נדרש |
כֵּן |
זיכרון עבודה |
|
● משולב (לתוכנית) |
450 KBYTE |
● משולב (לנתונים) |
1.5 mbyte |
טען זיכרון |
|
● פלאגין (כרטיס זיכרון סימטי), מקסימום. |
32 GBYTE |
גיבוי |
|
● ללא תחזוקה |
כֵּן |
זמני עיבוד מעבד |
|
לפעולות סיביות, טיפוס. |
40 ns |
לפעולות מילים, טיפוס. |
48 נ.ס. |
עבור חשבון נקודה קבועה, טיפוס. |
64 ns |
לאריתמטיקה של נקודה צפה, טיפוס. |
256 נ.ס. |
חסימות מעבד |
|
מספר האלמנטים (סה'כ) |
2 000; בלוקים (OB, FB, FC, DB) ו- UDT |
Db |
|
● טווח המספרים |
1 ... 60 999; מחולק לתוך: טווח מספרים שיכול לשמש את המשתמש: 1 ... 59 999, וטווח המספרים של DBS שנוצר באמצעות SFC 86: 60 000 ... 60 999 |
● גודל, מקסימום. |
1.5 mbyte; עבור DBS עם כתובת מוחלטת, המקסימום. הגודל הוא 64 kB |
