| ស៊េរី Delta ECMA |
អ៊ី ១៣ |
អ៊ី ១៨ |
|
|
|
|
|
| ម៉ូទ័រ Servo |
05 |
10 |
15 |
20 |
20 |
30 |
35 |
| ថាមពលទិន្នផលដែលបានវាយតម្លៃ (kW) |
0.5 |
1.0 |
1.5 |
2.0 |
2.0 |
3.0 |
3.5 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ (Nm) * 1 |
2.39 |
4.77 |
7.16 |
9.55 |
9.55 |
14.32 |
16.71 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) |
7.16 |
14.3 |
21.48 |
28.65 |
28.65 |
42.97 |
50.13 |
| ល្បឿនដែលបានវាយតម្លៃ (R / នាទី) |
2000 |
|
|
|
|
|
|
| ល្បឿនអតិបរមា (R / នាទី) |
3000 |
|
|
|
|
|
|
| អត្រាបច្ចុប្បន្ន (ក) |
2.9 |
5.6 |
8.3 |
11.01 |
11.22 |
16.1 |
19.2 |
| ចរន្តអតិបរមា (ក) |
8.7 |
16.8 |
24.9 |
33.03 |
33.66 |
48.3 |
57.6 |
| ការវាយតម្លៃថាមពល (kW/s) |
7.0 |
27.1 |
45.9 |
62.5 |
26.3 |
37.3 |
50.8 |
| Rotor នៃនិចលភាព (x10-4kg-m2) (ដោយគ្មានហ្វ្រាំង) |
8.17 |
8.41 |
11.18 |
14.59 |
34.68 |
54.95 |
54.95 |
| ពេលវេលាមេកានិកថេរ (ms) |
1.91 |
1.51 |
1.10 |
0.96 |
1.62 |
1.06 |
1.08 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំថេរ-KT (Nm/A) |
0.83 |
0.85 |
0.87 |
0.87 |
0.85 |
0.89 |
0.87 |
| វ៉ុលថេរ-KE (mV/(r/min) |
30.9 |
31.9 |
31.8 |
31.8 |
31.4 |
32.0 |
32 |
| ធន់ទ្រាំនឹងអាវុធ (Ohm) |
0.57 |
0.47 |
0.26 |
0.174 |
0.119 |
0.052 |
0.052 |
| អាំងឌុចស្យុង Armature (mH) |
7.39 |
5.99 |
4.01 |
2.76 |
2.84 |
1.38 |
1.38 |
| ពេលវេលាអគ្គិសនីថេរ (ms) |
12.96 |
12.88 |
15.31 |
15.86 |
23.87 |
26.39 |
26.39 |
| ថ្នាក់អ៊ីសូឡង់ |
ថ្នាក់ A (UL), ថ្នាក់ខ (CE) |
|
|
|
|
|
|
| ភាពធន់នឹងអ៊ីសូឡង់ |
100Mʈ, DC 500V ខាងលើ |
|
|
|
|
|
|
| កម្លាំងអ៊ីសូឡង់ |
1.8k Vac, 1 វិ |
|
|
|
|
|
|
| ទំងន់ (គីឡូក្រាម) (ដោយគ្មានហ្វ្រាំង) |
6.8 |
7.0 |
7.5 |
7.8 |
13.5 |
18.5 |
18.5 |
| ទំងន់ (គីឡូក្រាម) (ជាមួយហ្វ្រាំង) |
8.2 |
8.4 |
8.9 |
9.2 |
17.5 |
22.5 |
22.5 |
| អតិបរមា។ បន្ទុករ៉ាឌីកាល់ (N) |
490 |
490 |
490 |
490 |
1176 |
1470 |
1470 |
| អតិបរមា។ បន្ទុកអ័ក្សរុញ (N) |
98 |
98 |
98 |
98 |
490 |
490 |
490 |
| ការវាយតម្លៃថាមពល (kW/s) (ជាមួយហ្វ្រាំង) |
6.4 |
24.9 |
43.1 |
57.4 |
24.1 |
35.9 |
48.9 |
| ពេលវេលានៃ rotor នៃនិចលភាព (x10-4kg-m2) (ជាមួយហ្វ្រាំង) |
8.94 |
9.14 |
11.90 |
15.88 |
37.86 |
57.06 |
57.06 |
| ពេលវេលាមេកានិចថេរ (ms) (ជាមួយហ្វ្រាំង) |
2.07 |
1.64 |
1.19 |
1.05 |
1.77 |
1.10 |
1.12 |
| កម្លាំងបង្វិលរបស់ហ្វ្រាំង [Nt-m (នាទី)]*2 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
10.0 |
25.0 |
25.0 |
25.0 |
| ការប្រើប្រាស់ថាមពលហ្វ្រាំង (DW 20Û&)>:@ |
19.0 |
19.0 |
19.0 |
19.0 |
20.4 |
20.4 |
20.4 |
| ពេលវេលាបញ្ចេញហ្វ្រាំង [ms (អតិបរមា)] |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
| ពេលវេលាចាប់ហ្វ្រាំង [ms (អតិបរមា)] |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
70 |
| កម្រិតរំញ័រ (ʛm) |
15 |
|
|
|
|
|
|
| 2 SHUDWLQJ WHPSHUDWXUH (Û&) |
ពី ០ ដល់ ៤០ អង្សាសេ |
|
|
|
|
|
|
| 6WRUDJH WHPSHUDWXUH (Û&) |
ពី -១០ អង្សាសេទៅ ៨០ អង្សាសេ |
|
|
|
|
|
|
| សំណើមប្រតិបត្តិការ |
20 ទៅ 90% RH (មិន condensing) |
|
|
|
|
|
|
| សំណើមផ្ទុក |
20 ទៅ 90% RH (មិន condensing) |
|
|
|
|
|
|
| សមត្ថភាពរំញ័រ |
2.5G |
|
|
|
|
|
|
| ការវាយតម្លៃ IP |
,365 (ZKHQ ZDWHUSURRI FRQQHFWRUV DUH XVHG, RU ZKHQ DQ RLO VHDO LV XVHG WR EH ¿WWHG WR the rotating shaft (គំរូត្រាប្រេងត្រូវបានប្រើប្រាស់)) |
|
|
|
|
|
|
