| អាចរកបាន៖ | |
|---|---|
Omron Inverters RX2 ស៊េរី 3G3RX2-A2004 3G3RX2-A2007
យើងអាចផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម Omron ដូចជា Omron PLC, Omron Servo Motor, Omron HMI, Omron VFD និង Omron Relay និង Omron Sensor និង ល។
| ធាតុ | លក្ខណៈបច្ចេកទេស |
| របៀបត្រួតពិនិត្យ (ទិន្នផលទៅម៉ូទ័រ) | រលកស៊ីនុស PWM ត្រួតពិនិត្យទិន្នផលវ៉ុល (ម៉ូឌុលរលកស៊ីនុសបន្ទាត់) |
| ជួរប្រេកង់លទ្ធផល *1 | 0.00 ទៅ 590.00 ហឺត |
| ភាពត្រឹមត្រូវនៃប្រេកង់ | ពាក្យបញ្ជាឌីជីថល ±0.01% និងពាក្យបញ្ជាអាណាឡូក ±0.2% (25°C±10°C) ប្រឆាំងនឹងប្រេកង់អតិបរមា |
| ដំណោះស្រាយប្រេកង់ |
ការកំណត់ឌីជីថល៖ ០.០១ ហឺត ការកំណត់អាណាឡូក៖ ប្រេកង់អតិបរមា/៤០០០ (ស្ថានីយ Ai1/Ai2: 12 ប៊ីត/0 ដល់ +10 V ឬ 0 ទៅ +20 mA, ស្ថានីយ Ai3 12 ប៊ីត/-10 ដល់ +10 V) |
| របៀបគ្រប់គ្រង (ការគណនាប្រេកង់ / វ៉ុល) *2 |
ការត្រួតពិនិត្យ V/f (កម្លាំងបង្វិលជុំថេរ/កាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំ/ឥតគិតថ្លៃ), ការគ្រប់គ្រងការជំរុញដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម៉ូដែល cascade, ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រគ្មានសេនស័រជួរ 0 Hz, ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ការត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចាប់ផ្តើមធ្វើសមកាលកម្ម, IVMS ចាប់ផ្តើមការគ្រប់គ្រងវ៉ិចទ័រដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆ្លាតវៃ |
| ការប្រែប្រួលល្បឿន *3 | ± 0.5% (កំឡុងពេលត្រួតពិនិត្យវ៉ិចទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា) |
| ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនឬបន្ថយ | ពី 0.00 ទៅ 3600.00 វិ (លីនេអ៊ែរ រាងអក្សរ S រាងអក្សរ U រាងអក្សរ U បញ្ច្រាសរាង EL-S) |
| បង្ហាញម៉ូនីទ័រ | ប្រេកង់ទិន្នផល ចរន្តទិន្នផល កម្លាំងបង្វិលជុំលទ្ធផល ប្រវត្តិធ្វើដំណើរ ស្ថានភាពស្ថានីយ I/O ថាមពល I/O *4 វ៉ុល PN។ |
| មុខងារចាប់ផ្តើម | ចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការហ្វ្រាំងរបស់ DC, ការចាប់ផ្តើមប្រមូលប្រេកង់, ការចាប់ផ្តើមបញ្ចូលប្រេកង់, កាត់បន្ថយវ៉ុលចាប់ផ្តើម, ព្យាយាមចាប់ផ្តើមម្តងទៀត |
| ការបញ្ឈប់មុខងារ | ការឈប់រត់ដោយសេរី ការចាប់ហ្វ្រាំង DC បន្ទាប់ពីឈប់បន្ថយល្បឿន ឬស្ថានីយ DC braking (ថាមពលហ្វ្រាំង ការលៃតម្រូវល្បឿនប្រតិបត្តិការ) |
| មុខងារទប់ស្កាត់ការជាប់គាំង | មុខងារទប់បន្ទុកលើស, មុខងារទប់ស្កាត់ចរន្តលើស, មុខងារទប់ស្កាត់លើសវ៉ុល |
|
មុខងារការពារ *5 |
កំហុសចរន្តលើស, កំហុសលើសទម្ងន់របស់ម៉ូទ័រ, កំហុសទប់ទល់នឹងបន្ទុកលើសទម្ងន់, កំហុសលើសវ៉ុល, កំហុសអង្គចងចាំ, កំហុសក្រោមវ៉ុល, កំហុសឧបករណ៍ចាប់បច្ចុប្បន្ន, កំហុសស៊ីភីយូ, កំហុសការធ្វើដំណើរខាងក្រៅ, កំហុស USP, កំហុសឆ្គងដី, កំហុសឆ្គងនៃចរន្តចូល, វ៉ុលមិនដំណើរការ។ កំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា, កំហុសសីតុណ្ហភាពកាត់បន្ថយល្បឿនបង្វិលកង្ហារត្រជាក់, កំហុសសីតុណ្ហភាព, កំហុសដំណាក់កាលនៃការបញ្ចូលការបើកចំហរ, កំហុស IGBT, កំហុសដំណាក់កាលបើកចំហទិន្នផល, ទែម៉ូម៉ែត្រ, កំហុសហ្វ្រាំង, កំហុសផ្ទុកលើសចំណុះក្នុងជួរល្បឿនទាប, ឧបករណ៍បញ្ជាលើសទម្ងន់ RS កំហុសឧបករណ៍ភ្ជាប់ 48, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ឧបករណ៍ដំណើរការ កំហុស។ |
|
មុខងារផ្សេងទៀត។ |
ការកំណត់ V/f ដោយឥតគិតថ្លៃ (7 ពិន្ទុ), ការកំណត់ប្រេកង់ដែនកំណត់ខាងលើ/ទាប, ការលោតប្រេកង់, ការបង្កើនល្បឿន/បន្ថយល្បឿន, ការបង្កើនកម្លាំងបង្វិលជុំដោយដៃ, ប្រតិបត្តិការសន្សំថាមពល, មុខងារកែតម្រូវទិន្នផលអាណាឡូក ប្រេកង់អប្បបរមា ការលៃតម្រូវប្រេកង់ក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូន មុខងារកម្តៅអេឡិចត្រូនិចរបស់ម៉ូទ័រ (អាចកំណត់ដោយឥតគិតថ្លៃផងដែរ) មុខងារអេឡិចត្រូនិច Inverter/កម្ដៅចាប់ផ្តើម (ប្រេកង់ខាងក្រៅ) ព្យាយាមម្តងទៀត ចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីការឈប់ភ្លាមៗ លទ្ធផលនៃសញ្ញា ការកំណត់ការចាប់ផ្តើម ការគ្រប់គ្រង PID ការបន្ថយល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលបិទថាមពល មុខងារគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំង និងការលៃតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិសម្រាប់មុខងារប្តូរពាណិជ្ជកម្ម (អនឡាញ/ក្រៅបណ្តាញ)។ |