| Mitsubishi Servoversterker model MR-J2S- |
10B |
20B |
40B |
60B |
70B(-UM) |
100B |
200B |
350B |
500B |
700B |
11 KB |
15 KB |
22 KB |
30 KB |
37 KB |
10B1 |
20B1 |
40B1 |
| Mitsubishi servoaandrijving MR-J2S |
— |
MR-HP30KA |
— |
|
Voeding stuurcircuit Spanning/frequentie |
1-fase 200 tot 230VAC 50/60Hz |
1-fase 100 tot 120VAC 50/60Hz |
| Toegestane spanningsschommelingen |
1-fase 170 tot 253VAC |
1-fase 85 tot 127VAC |
| Toegestane frequentieschommelingen |
±5% maximaal |
±5% maximaal |
| Stroomverbruik (W) |
50 |
50 |
| Voeding hoofdcircuit Spanning/frequentie (Opmerking 1) |
3-fase 200 tot 230VAC 50/60Hz of 1-fase 230VAC 50/60Hz (Opmerking 2) |
3-fasen 200 tot 230VAC 50/60Hz (Opmerking 2) |
De voeding van het hoofdcircuit van de servoversterker wordt geleverd door de convertoreenheid. |
1-fase 100 tot 120VAC 50/60Hz (Opmerking 2) |
| Toegestane spanningsschommelingen |
3-fase 200 tot 230VAC:170 tot 253VAC 1-fase 230VAC: 207 tot 253VAC |
3-fasig 170 tot 253VAC |
1-fase 85 tot 127VAC |
| Toegestane frequentieschommelingen |
±5% maximaal |
±5% maximaal |
| Besturingssysteem |
Sinusgolf-PWM-besturing/stroomregelsysteem |
| Dynamische rem |
Ingebouwd (Opmerking 3) |
Externe optie |
Ingebouwd (Opmerking 3) |
| Veiligheidsvoorzieningen |
Overstroomuitschakeling, regeneratie-overspanningsuitschakeling, overbelastingsuitschakeling (elektronisch thermisch), servomotor-oververhittingsbeveiliging, encoder-foutbeveiliging, regeneratie-foutbeveiliging, bescherming tegen onderspanning/plotselinge stroomuitval, bescherming tegen te hoog toerental, bescherming tegen overmatige fouten |
| Maximale commando-invoer bij de positieregeling |
Ongeveer 10Mpps |
| Structuur |
Zelfkoelend, open (IP00) |
Ventilatorkoeling, open (IP00) |
Zelfkoelend, open (IP00) |
| Omgevingstemperatuur |
0 tot 55 °C (32 tot 131 °F) (niet bevriezen), opslag: –20 tot 65 °C (–4 tot 149 °F) (niet bevriezen) |
| Omgevingsvochtigheid |
90% RH maximaal (niet condenserend), opslag: 90% RH maximaal (niet condenserend) |
| Sfeer |
Binnen (geen direct zonlicht); geen corrosief gas, brandbaar gas, olienevel of stof |
| Hoogte |
1000 meter (3280 voet) of minder boven zeeniveau |
| Trillingen |
Maximaal 5,9 m/s2 |
| Massa (kg [lb]) |
0,7(1,5) |
0,7(1,5) |
1,1(2,4) |
1,1(2,4) |
1,7(3,7) |
1,7(3,7) |
2,0(4,4) |
2,0(4,4) |
4,9(10,8) |
7,2(15,9) |
15(33) |
16(35,3) |
20(44,1) |
47(103,5) |
47(103,5) |
0,7(1,5) |
0,7(1,5) |
1,1(2,4) |
| Spanning/frequentie (Opmerking 1) |
— |
3-fasig 200 tot 230VAC50/60Hz
(Opmerking 2) |
— |
| Toegestane spanningsschommelingen |
— |
3-fasig 170 tot 253VAC |
— |
| Toegestane frequentieschommelingen |
— |
±5% maximaal |
— |
|
Voeding stuurcircuit Spanning/frequentie |
— |
1-fase 200 tot 230VAC50/60Hz |
— |
| Toegestane spanningsschommelingen |
— |
1-fase 170 tot 253VAC |
— |
| Toegestane frequentieschommelingen |
— |
±5% maximaal |
— |
| Stroomverbruik (W) |
— |
50 |
— |
| Massa (kg [lb]) |
— |
|
|
|
|
|
