| Дельта інвертори серії ME300 |
Моделі без вбудованого фільтра ЕМС |
|
| рамка |
А |
C |
| Застосовна потужність двигуна (кВт) |
0.1 |
0.2 |
0.4 |
0.75 |
| Відповідна потужність двигуна (HP) |
1/8 |
1/4 |
1/2 |
1 |
| Вихід інвертора для важких умов експлуатації
Номінальний вихідний струм (A) |
0.8 |
1.6 |
2.5 |
4.8 |
| Звичайний обов'язок
Номінальний вихідний струм (A) |
1.0 |
1.8 |
2.7 |
5.5 |
| Вхідна напруга / частота |
Однофазний змінний струм, 100 В ~ 120 В (-15% ~ + 10%), 50 / 60 Гц |
| Несуча частота (кГц) |
2 ~ 15 (за замовчуванням 4) |
| Гальмівний чоппер |
Вбудований |
| Спосіб охолодження |
Природне повітряне охолодження |
Вентилятор охолодження |
| Розмір: Ш × В (мм) |
68 × 128 |
87 × 157 |
| Розмір: D (мм) |
78 |
107 |
136 |
| рамка |
Б |
C |
| Застосовна потужність двигуна (кВт) |
0.1 |
0.2 |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
| Відповідна потужність двигуна (HP) |
1/8 |
1/4 |
1/2 |
1 |
2 |
3 |
| Вихід інвертора для важких умов експлуатації
Номінальний вихідний струм (A) |
0.8 |
1.6 |
2.8 |
4.8 |
7.5 |
11 |
| Звичайний обов'язок
Номінальний вихідний струм (A) |
1.0 |
1.8 |
3.2 |
5 |
8.5 |
12.5 |
| Вхідна напруга / частота |
Однофазний змінний струм, 200 В~240 В (-15% ~ + 10%), 50 / 60 Гц |
| Несуча частота (кГц) |
2 ~ 15 (за замовчуванням 4) |
| Гальмівний чоппер |
Вбудований |
| Спосіб охолодження |
Природне повітряне охолодження |
Вентилятор охолодження |
| Розмір: Ш x В (мм) |
72 х 142 |
87 х 157 |
| Розмір: D (мм) |
143 |
163 |
| рамка |
A1 |
Б |
C |
Д |
| Застосовна потужність двигуна (кВт) |
0.1 |
0.2 |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
| Відповідна потужність двигуна (HP) |
1/8 |
1/4 |
1/2 |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
| Вихід інвертора для важких умов експлуатації
Номінальний вихідний струм (A) |
0.8 |
1.6 |
2.8 |
4.8 |
7.5 |
11 |
17 |
25 |
| Звичайний обов'язок
Номінальний вихідний струм (A) |
1.0 |
1.8 |
3.2 |
5.0 |
8.0 |
12.5 |
19.5 |
27 |
| Вхідна напруга / частота |
Трифазний змінний струм, 200 В~240 В (-15% ~ + 10%), 50 / 60 Гц |
| Несуча частота (кГц) |
2 ~ 15 (за замовчуванням 4) |
| Гальмівний чоппер |
Вбудований |
| Спосіб охолодження |
Природне повітряне охолодження |
Вентилятор охолодження |
| Розмір: Ш × В (мм) |
68 × 128 |
72 × 142 |
87 × 157 |
| Розмір: D (мм) |
78 |
92 |
125 |
127 |
136 |
138 |
| рамка |
B3 |
C2 |
D2 |
| Застосовна потужність двигуна (кВт) |
0.4 |
0.75 |
1.5 |
2.2 |
3.7 |
5.5 |
7.5 |
| Відповідна потужність двигуна (HP) |
1/2 |
1 |
2 |
3 |
5 |
7.5 |
10 |
| Heavy Duty
Номінальний вихідний струм (A) |
1.5 |
2.7 |
4.2 |
5.5 |
9 |
13 |
17 |
| Звичайний обов'язок
Номінальний вихідний струм (A) |
1.8 |
3 |
4.6 |
6.5 |
10.5 |
15.7 |
20.5 |
| Вхідна напруга / частота |
Трифазний змінний струм, 380 В~480 В (-15% ~ + 10%), 50 / 60 Гц |
| Несуча частота (кГц) |
2 ~ 15 (за замовчуванням 4) |
| Гальмівний чоппер |
Вбудований |
| Спосіб охолодження |
Вентилятор охолодження |
| Розмір: Ш × В (мм) |
72 × 142 |
87 × 157 |
109 × 207 |
| Розмір: D (мм) |
143 |
163 |
171 |
