| Наявність: | |
|---|---|
FR-A840-00052-2
Mitsubishi Electric
Mitsubishi FR-A840-00052-2 — це 3-фазний частотно-регульований привод (VFD) із серії FREQROL A800 Plus, призначений для високопродуктивного керування промисловим двигуном. Він працює з 3-фазним входом 380-500 В змінного струму, забезпечуючи 1,5 кВт (2 к.с.) у нормальному робочому режимі з номінальним струмом 4 А та підтримує важкі додатки до 5,2 А. Діапазон вихідної частоти охоплює від 0,2 до 590 Гц, що робить його придатним для широкого діапазону застосування в індукційних двигунах і двигунах з постійними магнітами. Суфікс -2 вказує на можливість комунікації PROFIBUS для інтеграції в мережі промислових польових шин. Маючи клас захисту IP20, він призначений для встановлення в шафах у виробництві, транспортуванні матеріалів, систем HVAC, насосів, вентиляторів і конвеєрних систем. Вбудована панель оператора FR-DU08 забезпечує локальну конфігурацію та моніторинг, а розширені функції, включаючи автоматичне налаштування, векторне керування та режим енергозбереження, оптимізують як продуктивність, так і ефективність.
**З: Яка різниця між FR-A840-00052-2 і FR-A840-00052-E1N6?**
В: Модель з суфіксом -2 підтримує зв’язок PROFIBUS, тоді як модель E1N6 підтримує зв’язок через Ethernet/IP. Обидва мають однакову потужність (1,5 кВт ND, 4 A). Вибір залежить від переваг протоколу польової шини вашої установки.
**З: Які вимоги до вхідної напруги?**
В: FR-A840-00052 працює від 3-фазного джерела живлення 380-500 В змінного струму (номінальні значення: 400 В/415 В/480 В). Він не сумісний з однофазним входом.
**З: Чи може цей накопичувач працювати з двигунами з постійними магнітами (PM)?**
A: Так, серія FR-A800 Plus підтримує як асинхронні двигуни, так і двигуни з постійними магнітами (IPM/SPM) за допомогою розширених алгоритмів векторного керування з можливістю автоматичного налаштування.
**П: Яка максимальна вихідна частота?**
В: Діапазон вихідної частоти становить від 0,2 до 590 Гц, що дозволяє використовувати високошвидкісні двигуни приблизно до 35 000 обертів за хвилину на 2-полюсному двигуні.
**З: Чи потрібен гальмівний резистор?**
В: Привід містить вбудований гальмівний транзистор. Зовнішній гальмівний резистор (продається окремо) рекомендується для додатків, які вимагають швидкого уповільнення або частих зупинок.
**З: Яке типове застосування для цього VFD?**
В: Звичайне застосування включає промислові конвеєри, насоси, вентилятори, системи опалення, вентиляції та кондиціонування повітря, транспортно-розвантажувальне обладнання, змішувачі, мішалки та промислове обладнання загального призначення, що потребує точного контролю швидкості.
Mitsubishi Electric FR-A840-00052-2 |
|
VFD -> Mitsubishi VFD | Mitsubishi FR-A840-00052-2 — це 3-фазний частотно-регульований привод (VFD) із серії FREQROL A800 Plus, призначений для високопродуктивного керування промисловим двигуном. Він працює від 380-500 В змінного струму, 3 фази |
|
Особливість |
Специфікація |
Особливість |
Специфікація |
Серія |
FREQROL FR-A800 Plus (A840) |
Модель |
FR-A840-00052-2 |
Тип |
Частотний привод (VFD) / інвертор |
Вхідна напруга |
380-500 В змінного струму, 3 фази |
Вхідна частота |
50/60 Гц |
Номінальна потужність (звичайний режим) |
1,5 кВт / 2 к.с |
Номінальна потужність (для важких умов експлуатації) |
0,75 кВт / 1 к.с |
Номінальний струм (звичайний режим) |
4,0 А |
Номінальний струм (для важких умов експлуатації) |
5.2 А |
Діапазон вихідних частот |
0,2 – 590 Гц |
Вихідна напруга |
3-фазний, пропорційний вхідній напрузі |
Спосіб контролю |
Розширений векторний контроль, V/F контроль |
спілкування |
PROFIBUS (модель -2) |
Рейтинг захисту |
IP20 (встановлення в шафу) |
Панель оператора |
FR-DU08 (вбудований) |
вага |
прибл. 2,7 кг (5,9 фунтів) |
Перевантажувальна здатність |
150% за 60 с, 200% за 3 с |
Гальмування |
Вбудований гальмівний транзистор |
Температура навколишнього середовища |
-10°C до +50°C (без замерзання) |
Висота |
До 1000 м без зниження номінальних характеристик |
Відповідність |
CE, UL, cUL, RoHS |
autocoberry.com — Ми постачаємо все, що вам потрібно, за ціною, значно нижчою за ринкові. |
|