| ميتسوبيشي لي إل إس ERVO-J3 سيرفوموتور |
سلسلة HF-KP (قصور ذاتي منخفض، سعة صغيرة) |
| ميتسوبيشي محرك سيرفو HF-KP(MR-J3) |
053(ب) |
13(ب) |
23(ب) |
43(ب) |
73(ب) |
| موديل مكبر الصوت المؤازر المتوافق MR-J3- |
10أ(1)/ب(1)(-RJ006)/T(1) |
20أ(1)/ب(1)(-RJ006)/تي(1) |
40أ(1)/ب(1)(-RJ006)/تي(1) |
70 أ/ب(-RJ006)/ت |
| قدرة مصدر الطاقة (الملاحظة 1) (كيلو فولت أمبير) |
0.3 |
0.3 |
0.5 |
0.9 |
1.3 |
الإخراج المقدر (ث) |
50 |
100 |
200 |
400 |
750 |
| عزم الدوران المقدر (الملاحظة 9) (N·m [oz·in]) |
0.16 (22.7) |
0.32 (45.3) |
0.64 (90.6) |
1.3 (184) |
2.4 (340) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (عند زيادته) (الملاحظة 8) (N·m [oz·in]) |
0.56 (79.3) |
1.11 (157) |
2.23 (316) |
4.46 (632) |
8.36 (1180) |
| الحد الأقصى لعزم الدوران (N·m [oz·in]) |
0.48 (68.0) |
0.95 (135) |
1.9 (269) |
3.8 (538) |
7.2 (1020) |
| السرعة المقدرة (ص / دقيقة) |
3000 |
| السرعة القصوى (ص/دقيقة) |
6000 |
| السرعة اللحظية المسموح بها (ص/دقيقة) |
6900 |
| معدل الطاقة عند عزم الدوران المستمر (كيلوواط/ثانية) |
4.87 |
11.5 |
16.9 |
38.6 |
39.9 |
| التصنيف الحالي (أ) |
0.9 |
0.8 |
1.4 |
2.7 |
5.2 |
| الحد الأقصى للتيار (عند زيادته) (ملاحظة 8) (أ) |
3.1 |
2.8 |
4.9 |
9.5 |
18.2 |
| الحد الأقصى الحالي (أ) |
2.7 |
2.4 |
4.2 |
8.1 |
15.6 |
| تردد الكبح المتجدد (مرات/دقيقة) (ملاحظة 2) |
(الملاحظة 3) |
(الملاحظة 3) |
448 |
249 |
140 |
معيار |
0.052 (0.284) |
0.088 (0.481) |
0.24 (1.31) |
0.42 (2.30) |
1.43 (7.82) |
| مع الفرامل الكهرومغناطيسية |
0.054 (0.295) |
0.090 (0.492) |
0.31 (1.69) |
0.50 (2.73) |
1.63 (8.91) |
| الحمل الموصى به إلى نسبة عزم القصور الذاتي للمحرك (الملاحظة 4) |
15 مرة كحد أقصى |
24 مرة كحد أقصى |
22 مرة كحد أقصى |
15 مرة كحد أقصى |
| كاشف السرعة/الموقع |
جهاز تشفير 18 بت (الدقة: 262144 ص/مراجعة) |
| المرفقات |
— |
— ( تتوفر محرك s مع مانع تسرب الزيت (HF-KPMJ)) |
| فئة العزل |
الفئة ب |
| بناء |
مغلق تمامًا وغير مهواة (تصنيف IP: IP65) (الملاحظة 5) |
| الكتلة (كجم [رطل])
معيار |
0.35 (0.78) |
0.56 (1.3) |
0.94 (2.1) |
1.5 (3.3) |
2.9 (6.4) |
| مع الفرامل الكهرومغناطيسية |
0.65 (1.5) |
0.86 (1.9) |
1.6 (3.6) |
2.1 (4.7) |
3.9 (8.6) |
