Ο Siemens 1LA9166-2LA91-ZT30 είναι ένας 2-πολικός κινητήρας επαγωγής εναλλασσόμενου ρεύματος με κλωβό σκίουρου από τη σειρά 1LA9, σχεδιασμένος για γενικές βιομηχανικές εφαρμογές. Αυτός ο κινητήρας αποδίδει ονομαστική ισχύ 15 kW (20 HP) στα 400V/690V ( Delta /Star), με ονομαστική ταχύτητα περίπου 2930-2970 rpm στα 50Hz. Διαθέτει προστασία IP55, αυτοαεριζόμενη ψύξη IC411 και μόνωση κατηγορίας F με αύξηση θερμοκρασίας κατηγορίας Β. Ο σχεδιασμός IM B3 που τοποθετείται στο πόδι με ύψος άξονα 160 mm εξασφαλίζει συμβατότητα με τις τυπικές εγκαταστάσεις αντλίας, ανεμιστήρα, συμπιεστή και μεταφορέα. Το επίθημα του κωδικού Z υποδεικνύει ειδικές επιλογές για το εργοστάσιο, οι οποίες μπορεί να περιλαμβάνουν συγκεκριμένες διατάξεις ρουλεμάν, ειδικό γράσο ή επιστρώσεις τροπικού χαρακτήρα — ελέγχετε πάντα με βάση την φυσική πινακίδα πριν από τη θέση σε λειτουργία.
FAQ
Ε: Ποια είναι η ονομαστική ισχύς του κινητήρα Siemens 1LA9166-2LA91-ZT30;
Α: Η ονομαστική ισχύς είναι 15 kW (περίπου 20 HP) στα 50Hz, 400V.
Ε: Τι σημαίνει το επίθημα 'Z' στο 1LA9166-2LA91-ZT30;
A: Το '-Z' υποδεικνύει ειδικές εργοστασιακές επιλογές που αποκλίνουν από τον τυπικό κινητήρα καταλόγου. Το 'T30' είναι ένας εσωτερικός κωδικός προδιαγραφών που μπορεί να αναφέρεται σε συγκεκριμένες διατάξεις ρουλεμάν, ειδικό γράσο ή τροπικοποίηση. Η ακριβής σημασία απαιτεί την αρχική επιβεβαίωση της παραγγελίας ή την φυσική πινακίδα.
Ε: Ποιες είναι οι φυσικές διαστάσεις και ο τύπος τοποθέτησης;
Α: Χρησιμοποιεί κατασκευή IM B3 που τοποθετείται στο πόδι με ύψος άξονα 160 mm. Η διάμετρος του άξονα είναι περίπου 42 mm.
Ε: Ποια είναι η βαθμολογία προστασίας αυτού του κινητήρα;
A: IP55 — στεγανό στη σκόνη και προστατευμένο από πίδακες νερού.
Ε: Μπορεί αυτός ο κινητήρας να χρησιμοποιηθεί με μονάδα μεταβλητής συχνότητας ( VFD );
Α: Ναι, η μόνωση είναι κατηγορίας F. Ωστόσο, ο κωδικός 'T30' μπορεί να περιλαμβάνει ειδικά διατάξεις για τη λειτουργία VFD (όπως μονωμένα ρουλεμάν). Επαληθεύστε την πινακίδα και την τεκμηρίωση πριν από τη χρήση του VFD .
Ε: Ποια είναι η κατηγορία απόδοσης αυτού του κινητήρα;
Α: Πρότυπο IE2, με ορισμένες παρτίδες παραγωγής να φτάνουν ενδεχομένως στο IE3 ανάλογα με το έτος κατασκευής.
Ε: Για ποιες εφαρμογές είναι κατάλληλος αυτός ο κινητήρας;
A: Pump s, ανεμιστήρες, συμπιεστές, συστήματα μεταφοράς και γενικά βιομηχανικά μηχανήματα που απαιτούν συνεχή λειτουργία (S1).
