| Διαθεσιμότητα: | |
|---|---|
3VT3763-2AA46-0AA0 / 3VT9340
Siemens
Ο διακόπτης κυκλώματος Siemens 3VT3763-2AA46-0AA0 είναι ένας διακόπτης κυκλώματος χυτευμένης θήκης σειράς SENTRON 3VT με ονομαστικό μέγεθος πλαισίου 630A με διαμόρφωση 3 πόλων και υψηλή ικανότητα θραύσης (100kA σε 415V AC, Κατηγορία H). Το '2AA' στον αριθμό εξαρτήματος υποδεικνύει την κατηγορία υψηλής ικανότητας θραύσης. Αυτό το MCCB έχει σχεδιαστεί για απαιτητικές βιομηχανικές εφαρμογές διανομής που απαιτούν υψηλή αντοχή σε βραχυκύκλωμα. Η ηλεκτρονική μονάδα ταξιδιού (ETU) παρέχει ακριβείς ρυθμίσεις προστασίας L (υπερφόρτωση μεγάλης καθυστέρησης), S (βραχυκύκλωμα βραχυκυκλώματος και I (στιγμιαία) για επιλεκτικό συντονισμό. Ονομαστική για λειτουργία έως 690V AC με ονομαστική τάση μόνωσης 800V και αντοχή σε παλμούς 8kV, το 3VT3763 συμμορφώνεται με το IEC 60947-2. Ο συνοδευτικός χειριστής κινητήρα 3VT9340 επιτρέπει το απομακρυσμένο ηλεκτρικό άνοιγμα και κλείσιμο του διακόπτη κυκλώματος, με τον κινητήρα να φορτίζει αυτόματα τον μηχανισμό ελατηρίου όταν εφαρμόζεται τάση ελέγχου. Ο χειριστής κινητήρα τοποθετείται στη δεξιά πλευρά του διακόπτη και υποστηρίζει διάφορες επιλογές τάσης ελέγχου (24V DC έως 250V AC/DC ανάλογα με το επίθημα). Τυπικές εφαρμογές περιλαμβάνουν κύρια προστασία εισερχόμενων σε πίνακες βιομηχανικής διανομής, εισερχόμενες μονάδες κέντρου ελέγχου κινητήρα (MCC) και κρίσιμα συστήματα διανομής ισχύος που απαιτούν δυνατότητα απομακρυσμένης λειτουργίας.
FAQ
Ε: Ποιο είναι το ονομαστικό ρεύμα του Siemens 3VT3763-2AA46-0AA0;
A: Το ονομαστικό ρεύμα (In) είναι 630A. Το '63' στον αριθμό ανταλλακτικού υποδεικνύει την βαθμολόγηση πλαισίου 630A.
Ε: Ποια είναι η ικανότητα θραύσης αυτού του MCCB;
Α: Η ονομαστική τελική χωρητικότητα θραύσης (Icu) είναι 100 kA στα 415 V AC (Κλάση H, υποδεικνύεται με '2AA' στον αριθμό εξαρτήματος). Η ικανότητα διακοπής της υπηρεσίας (Ics) ισούται με το 100% της Icu.
Ε: Τι τύπο μονάδας ταξιδιού χρησιμοποιεί αυτό το μοντέλο;
Α: Χρησιμοποιεί μια ηλεκτρονική μονάδα ταξιδιού (ETU) με ρυθμιζόμενες ρυθμίσεις προστασίας L/S/I, παρέχοντας ακριβή προστασία υπερφόρτωσης και βραχυκυκλώματος με δυνατότητα επιλεκτικότητας.
Ε: Τι είναι το αξεσουάρ 3VT9340 και τι κάνει;
Α: Το 3VT9340 είναι χειριστής κινητήρα (Motorized Remote Operating Mechanism) που επιτρέπει απομακρυσμένο ηλεκτρικό άνοιγμα και κλείσιμο του διακόπτη κυκλώματος. Φορτίζει τον μηχανισμό κλεισίματος ελατηρίου μέσω ηλεκτροκινητήρα.
Ε: Τι τάση ελέγχου απαιτεί ο χειριστής κινητήρα 3VT9340;
Α: Η τάση ελέγχου εξαρτάται από τον συγκεκριμένο κωδικό επίθημα. Οι κοινές επιλογές περιλαμβάνουν 24V DC, 110-130V AC/DC και 220-250V AC/DC. Επαληθεύστε το ακριβές επίθημα στη μονάδα σας.
Ε: Μπορεί το 3VT3763 να χρησιμοποιηθεί για επιλεκτικό συντονισμό;
A: Ναι, η ηλεκτρονική μονάδα ταξιδιού με ρυθμιζόμενη προστασία S (μικρής καθυστέρησης) επιτρέπει τον επιλεκτικό συντονισμό σε πολύπλοκα δίκτυα διανομής όταν έχει ρυθμιστεί σωστά.
Ε: Ποιες είναι οι φυσικές διαστάσεις αυτού του διακόπτη;
A: Περίπου 140 mm (Π) × 310 mm (Υ) × 147 mm (Δ) μόνο για το MCCB. Η προσθήκη του χειριστή κινητήρα 3VT9340 αυξάνει το πλάτος κατά περίπου 52 mm.
Ε: Είναι αυτό το μοντέλο κατάλληλο για εφαρμογές DC;
Α: Ναι, η σειρά 3VT υποστηρίζει λειτουργία DC έως 250V ανά πόλο (έως 750V όταν οι πόλοι είναι συνδεδεμένοι σε σειρά).
Διακόπτης κυκλώματος Siemens SENTRON 3VT3763-2AA46-0AA0 Molded Case Circuit Breaker (MCCB) με χειριστή κινητήρα 3VT9340 |
|
Siemens 3VT3 763-2AA46-0AA0_3VT9340 - Τεχνικές προδιαγραφές |
|
Χαρακτηριστικό |
Προσδιορισμός |
Αριθμός παραγγελίας (MCCB) |
3VT3763-2AA46-0AA0 |
Αριθμός παραγγελίας (αξεσουάρ) |
3VT9340 (Χειριστής κινητήρα) |
Σειρά προϊόντων |
Siemens SENTRON 3VT |
Τύπος διακόπτη |
Χυτευτής θήκης διακόπτης κυκλώματος (MCCB) |
Βαθμολογημένο τρέχον (σε) |
630A (Μέγεθος πλαισίου 3) |
Αριθμός Πολωνών |
3-Πολωνός (3P) |
Ικανότητα θραύσης Icu @ 415V AC |
100 kA (Κλάση H, χαρακτηρισμός '2AA') |
Ics θραύσης @ 415V AC |
100% ICU (100 kA) |
Ονομαστική τάση λειτουργίας (Ue) |
Έως 690V AC; DC: 250V ανά πόλο (έως 750V) |
Ονομαστική τάση μόνωσης (Ui) |
800V |
Ονομαστική τάση αντοχής παλμών (Uimp) |
8 kV |
Τύπος μονάδας ταξιδιού |
Ηλεκτρονική μονάδα ταξιδιού (ETU) |
L Προστασία (Υπερφόρτωση) |
Ρυθμιζόμενο, 0,4–1,0 × In |
Προστασία S (μικρή καθυστέρηση) |
Ρυθμιζόμενη χρονική καθυστέρηση και τρέχουσα ρύθμιση |
I Protection (Στιγμιαία) |
Ρυθμιζόμενο ή σταθερό ταξίδι υψηλής μαγνητικής ακτινοβολίας |
Μοντέλο χειριστή κινητήρα |
3VT9340 |
Τάση χειριστή κινητήρα |
Ανάλογα με το επίθημα (24V DC / 110-130V AC/DC / 220-250V AC/DC) |
Χρόνος φόρτισης κινητήρα |
Περίπου 1,5 έως 3 δευτερόλεπτα |
Χρόνος λειτουργίας κινητήρα (Κλείσιμο) |
Περίπου 0,1 έως 0,2 δευτερόλεπτα μετά τη φόρτιση |
Θέση τοποθέτησης κινητήρα |
Δεξιά πλευρά του διακόπτη κυκλώματος |
Μηχανική αντοχή κινητήρα |
Αξιολογήθηκε για χιλιάδες λειτουργίες |
Βαθμός προστασίας κινητήρα |
IP40 (όταν είναι τοποθετημένο στον διακόπτη) |
Τύπος τοποθέτησης |
Διορθώθηκε ή Plug-in / Draw-out (με ξεχωριστά κιτ βάσης) |
Πλάτος (MCCB, περ.) |
140 χλστ |
Ύψος (MCCB, περ.) |
310 χλστ |
Βάθος (MCCB, περ.) |
147 mm (χωρίς ακροδέκτες) |
Βάρος (MCCB, περίπου) |
~6,5 κιλά έως 7,5 κιλά |
Σύνδεση |
Προεξοχές κουτιού (στάνταρ), ωτίδες καλωδίων ή προσαρμογείς μπάρας (προαιρετικά) |
Συμμόρφωση με τα πρότυπα |
IEC 60947-2 |
Κατηγορία Προστασίας |
IP40 (περικλείεται) / IP20 (τερματικά) |