| Հասանելիություն: | |
|---|---|
Panasonic Servo Drive MINAS A5 750W MCDHT3520E/E02/CA1/MCDKT3520E/CA1
Մենք կարող ենք մատակարարել Panasonic էլեկտրական ավտոմատացման մասեր, ինչպիսիք են Panasonic PLC, Panasonic Servo Motor & Panasonic servo drive, Panasonic VFD, Panasonic ռելե և Panasonic սենսոր:
| Հիմնական բնութագրեր | Մուտքային հզորություն | Միաֆազ, 100 Վ | Միաֆազ, 100 Վ-ից մինչև 115 Վ +10 % 50 Հց/60 Հց -15% |
|
| Միաֆազ, 200 Վ | Միաֆազ, 200 Վ-ից մինչև 240 Վ +10 % 50 Հց/60 Հց -15% |
|||
| 3-փուլ, 200 Վ | 3 փուլ, 200 Վ-ից մինչև 240 Վ + 10 % 50 Հց/60 Հց -15% |
|||
| Շրջակա միջավայր | Ջերմաստիճանը |
Գործողություն՝ 0 ˚C-ից 55 ˚C, Պահպանում՝ –20 ˚C-ից 65 ˚C (առավելագույն ջերմաստիճանի երաշխիք՝ 80 ˚C 72 ժամվա ընթացքում
|
||
| Խոնավություն | Ե՛վ շահագործման, և՛ պահպանման՝ 90% RH կամ ավելի քիչ (առանց խտացումից) | |||
| Բարձրություն | 1000 մ կամ ավելի ցածր | |||
| Վիբրացիա | 5,88 մ/վ2 կամ ավելի քիչ, 10 Հց-ից մինչև 60 Հց (Ռեզոնանսային հաճախականությամբ շարունակական օգտագործում չկա) | |||
| Դիմանալ լարման | Պետք է լինի 1500 VAC (Զգացող հոսանք՝ 20 մԱ) 1 րոպե առաջնային և գետնին միջև: | |||
| Վերահսկողության մեթոդ | IGBT PWM Սինուսոիդային ալիքային շարժիչ | |||
| Կոդավորիչի հետադարձ կապ | 2500 P/r (10000 լուծաչափ) հավելյալ կոդավորիչ | |||
| Կառավարման ազդանշան | Մուտքագրում | 7 մուտքեր (1) Servo-ON, (2) Զարթուցիչի մաքրում և այլ մուտքեր տարբերվում են կախված կառավարման ռեժիմից: | ||
| Արդյունք |
4 ելք (1) Servo ահազանգ, (2) Զարթուցիչ, (3) Արտաքին արգելակի և այլ ելքերի արձակման ազդանշանը տարբերվում է՝ կախված կառավարման ռեժիմից: |
|||
| Զարկերակային ազդանշան | Մուտքագրում | 2 մուտքեր Աջակցում է և՛ գծային վարորդի I/F, և՛ բաց կոլեկցիոների I/F: | ||
| Արդյունք |
4 ելք Սնուցեք կոդավորիչի իմպուլսը (A, B և Z-փուլ) գծային վարորդի մեջ: Z- փուլի իմպուլսը նույնպես սնվում է բաց կոլեկտորում: |
|||
| Հաղորդակցման գործառույթ | RS232 | 1: 1 կապը RS232 ինտերֆեյսով հոսթին միացված է: | ||
| Ցուցադրել LED | (1) Կարգավիճակի LED (STATUS), (2) Զարթուցիչի կոդ LED (ALM-CODE) | |||
| Վերածնում | Ներկառուցված ռեգեներատիվ դիմադրություն չկա (միայն արտաքին ռեզիստոր) | |||
| Դինամիկ արգելակ | Ներկառուցված | |||
| Կառավարման ռեժիմ |
3 ռեժիմ (1) Բարձր արագության դիրքի կառավարում, (2) Ներքին արագության կառավարում և (3) Բարձր ֆունկցիոնալ դիրքավորման հսկողությունը ընտրելի է պարամետրով: |
|||
| Գործառույթներ | Դիրքի հսկողություն | Վերահսկիչ մուտքագրում |
(1) CW-ի չափից դուրս ճանապարհորդության արգելակում, (2) CCW-ի չափից դուրս ճանապարհորդության արգելակում, (3) շեղման հաշվիչը պարզ է, (4) Շահույթի միացում, (5) Էլեկտրոնային փոխանցման միացում |
|
| Վերահսկիչ արտադրանք | (1) Դիրքավորումն ավարտված է (դիրքում) | |||
| Զարկերակային մուտքագրում | Մաքս. հրամանի իմպուլսի հաճախականությունը | Գծային վարորդ՝ 500 kpps, բաց կոլեկցիոներ՝ 200 kpps |
||
| Ներածման իմպուլսային գնացքի տեսակը |
Դիֆերենցիալ մուտքագրում: Ընտրելի է պարամետրով, ((1) CW/CCW, (2) A և B-փուլ, (3) Հրաման և ուղղություն) | |||
| Էլեկտրոնային հանդերձանք (բաժանում/բազմապատկում) հրամանի զարկերակ |
Էլեկտրոնային փոխանցման գործակիցի կարգավորում Նախադրման միջակայքը (1-10000) × 2(0-17)/(1-10000) |
|||
| Հարթեցնող ֆիլտր | Առաջնային հետաձգման ֆիլտրը կամ FIR տիպի զտիչը կարող է ընտրվել հրամանի մուտքագրման համար: | |||
| Ներքին արագության վերահսկում | Վերահսկիչ մուտքագրում |
(1) CW over-travel արգելակում, (2) CCW over-travel արգելակում, (3) ընտրություն 1 ներքին հրամանի արագության, (4) Ներքին հրամանի արագության 2 ընտրություն, (5) զրոյական արագության սեղմիչ |
||
| Վերահսկիչ արտադրանք | (1) Արագ ժամանում (արագությամբ) | |||
| Ներքին արագության հրաման | Ներքին 4-արագությունը կարելի է ընտրել կառավարման մուտքով: | |||
| Soft-start/down ֆունկցիա |
Արագացման և դանդաղման անհատական կարգավորումները միացված են՝ 0 վրկ-ից մինչև 10 վ/1000 ռ/րոպե: Սիգմոիդ արագացումը/դանդաղացումը նույնպես միացված է: | |||
| Զրոյական արագությամբ սեղմիչ | Ներքին արագության հրամանի 0 սեղմիչը միացված է զրոյական արագության սեղմիչ մուտքագրմամբ: | |||
| Ընդհանուր | Ավտոմատ ձեռքբերման թյունինգ | Իրական ժամանակում |
Գնահատում է բեռնվածքի իներցիան իրական ժամանակում իրական շահագործման ժամանակ և ավտոմատ կերպով սահմանում է բեռնվածքը, որը համապատասխանում է մեքենայի կոշտությանը: Օգտագործելի է (1) Բարձր արձագանքման դիրքի կառավարում, (2) Ներքին արագության հսկողություն և (3) Բարձր ֆունկցիոնալ դիրքի կառավարում: | |
| Նորմալ ռեժիմ |
Գնահատում է բեռնվածքի իներցիան՝ գործողության հրամանի միջոցով վարորդի ներսում և ավտոմատ կերպով սահմանում է ավելացում, որը համապատասխանում է մեքենայի կոշտության կարգավորմանը: Օգտագործելի է (1) Բարձր արձագանքման դիրքի կառավարում, (2) Ներքին արագության հսկողություն և (3) Բարձր ֆունկցիոնալ դիրքի կառավարում: | |||
| Ավելորդ մուտքի քողարկում | Հետևյալ մուտքային ազդանշանի քողարկումը միացված է: (1) Ճանապարհորդության արգելակում, (2) զրոյական արագության սեղմիչ, (3) ոլորող մոմենտ ստեղծելու սահմանափակում |
|||
| Կոդավորիչի հետադարձ կապի զարկերակի բաժանում | 1 P/r-ից մինչև 2500 P/r (կոդավորիչի իմպուլսների քանակը առավելագույնն է): | |||
| Պաշտպանիչ գործառույթ | Սարքավորման սխալ | Գերլարում, թերլարում, գերարագության գերբեռնվածություն, գերտաքացում, գերհոսանք և կոդավորման սխալ և այլն: | ||
| Ծրագրային սխալ | Դիրքի ավելցուկային շեղում, հրամանի իմպուլսի բաժանման սխալ, EEPROM սխալ և այլն: | |||
| Տագնապային տվյալների հետագծելիությունը | Հետագծելի է մինչև վերջին 14 ահազանգը, ներառյալ ներկան: | |||
| Խոնավեցման կառավարման գործառույթ | Ձեռքով կարգավորում պարամետրով | |||
| Կարգավորում | Ձեռնարկ | Վահանակ | ||
| Կարգավորեք աջակցության ծրագրակազմը | PANATERM (Աջակցող ՕՀ՝ Windows98, Windows ME, Windows2000 և WindowsXP) |