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Controlador de motor inteligente Allen-Bradley 150-F135NBD SMC Flex
Temos um grande estoque de partidas suaves Allen-Bradley SMC Flex, controladores de motor de estado sólido 135A, unidades da série cód. 150-F e acessórios relacionados.
100% original e novo, em estoque da Eaton Company.
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Quantidade mínima: 1 peça
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|---|---|
150-F135NBD
Allen-Bradley (Rockwell Automation)
O Allen-Bradley 150-F135NBD é um controlador de motor inteligente SMC Flex de estado sólido projetado para motores de indução trifásicos de gaiola de esquilo de até 100 HP a 460 Vca. Com classificação de corrente contínua de 135 A e contator de bypass integrado, ele fornece partida e parada suaves e suaves com 9 modos programáveis, incluindo controle da bomba, limite de corrente e rampa dupla. Recursos abrangentes de proteção do motor incluem sobrecarga eletrônica, perda de fase, travamento e detecção de travamento. É amplamente utilizado em bombas, compressores, transportadores, ventiladores, britadores e outras aplicações industriais que exigem corrente de partida e estresse mecânico reduzidos.
Recurso |
Especificação |
|---|---|
Fabricante |
Allen-Bradley/Rockwell Automation |
Número do modelo |
150-F135NBD |
Série de produtos |
SMC Flex (Boletim 150) |
Classificação do controlador |
135A |
Potência do motor |
25–100 HP a 460 Vca (75 kW a 400 V) |
Tensão da linha de entrada |
200–480 Vca, trifásico, 50/60 Hz |
Tensão de controle |
100–240 Vca |
Tipo de gabinete |
Tipo aberto (IP2X com tampas de terminal) |
Bypass Interno |
Sim (contator de bypass SCR integrado) |
Mostrar |
LCD retroiluminado com teclado |
Número de poloneses |
3 |
Contatos Auxiliares |
4 programáveis (NA/NC) |
Modos de início/parada |
9 modos (partida suave, limite de corrente, rampa dupla, partida inicial, partida da bomba, velocidade linear, velocidade lenta predefinida, parada suave, parada da bomba) |
Opções de frenagem |
Frenagem inteligente do motor SMB, Accu-Stop, velocidade lenta com frenagem, parada por inércia |
Funções de medição |
Ampères, volts, kW, kWh, MW, MWH, tempo decorrido, fator de potência, capacidade térmica do motor |
Recursos de proteção |
Sobrecarga, perda/desequilíbrio de fase, subtensão, sobretensão, travamento, obstrução, porta aberta, subcarga, sobretemperatura, falha de comunicação, inversão de fase, partidas/hora excessivas |
Aulas de viagem |
10, 15, 20, 30 |
Classificação atual da viagem |
117% do FLC do motor |
Classificação de curto-circuito |
Até 70 kA com fusível Classe J/L |
Dimensões (A×L×P) |
443,7 × 196,4 × 212,2 mm (17,47 × 7,74 × 8,35 pol.) |
Peso |
15 kg (33 libras) |
Temperatura operacional |
−5°C a +50°C |
Umidade |
5–95% (sem condensação) |
Altitude |
Até 2.000 m |
Certificações |
UL, CSA, CE, CCC, EAC, RCM, UKCA, KC |
P: O que é o Allen-Bradley 150-F135NBD?
R: O 150-F135NBD é um controlador de motor inteligente SMC Flex de estado sólido (soft starter) fabricado pela Allen-Bradley / Rockwell Automation. Ele pertence à série SMC Flex cód. 150 e é classificado para corrente contínua de 135 A com um contator de bypass integrado. O controlador possui um display LCD retroiluminado com teclado para programação e diagnóstico no dispositivo.
P: Quais são as especificações elétricas do 150-F135NBD?
R: O controlador é classificado para 135 A, fornecendo 25–100 HP a 460 Vca (75 kW a 400 V). Ele opera com alimentação de entrada de 200–480 Vca, trifásica, 50/60 Hz com tensão de controle de 100–240 Vca. Possui tensão de impulso nominal de 6000V (IEC) e resistência dielétrica de 2500V (IEC). A tensão inversa de pico repetitivo é de 1400V com rede amortecedora RC para proteção DV/DT. Varistores de óxido metálico opcionais (220 J) estão disponíveis para proteção contra transientes.
P: Quais são as dimensões físicas e o peso do 150-F135NBD?
R: A unidade mede 443,7 mm (A) × 196,4 mm (L) × 212,2 mm (P) / 17,47 × 7,74 × 8,35 polegadas e pesa aproximadamente 15 kg (33 lb). É um gabinete de tipo aberto com proteção IP2X quando as tampas dos terminais são instaladas, apresentando um design modular de tiristor de disco de hóquei com dissipador de calor. Os terminais de potência aceitam conexões M10 × 1,5 e os terminais de controle usam garfo de fixação com parafusos M3.
P: Quais modos de partida/parada e recursos de controle o 150-F135NBD suporta?
R: O controlador suporta 9 modos de partida/parada programáveis: Partida suave, Partida de tensão total, Partida com limite de corrente, Partida de rampa dupla, Kickstart selecionável, Partida da bomba, Aceleração de velocidade linear (tacômetro necessário), Velocidade lenta predefinida, Parada suave e Parada da bomba. As opções de frenagem incluem Smart Motor Braking (SMB), Accu-Stop, Slow Speed com Frenagem e Coast-to-rest. Possui 4 contatos auxiliares totalmente programáveis (NA/NC) e suporta classes de disparo 10, 15, 20 e 30 com corrente de disparo a 117% do FLC do motor.
P: Quais recursos de proteção do motor o 150-F135NBD inclui?
R: O controlador fornece proteção abrangente e integrada do motor, incluindo: sobrecarga eletrônica (classes de desarme 10/15/20/30), perda/desequilíbrio de fase, subtensão, sobretensão, travamento, obstrução, porta aberta, subcarga, sobretemperatura, falha de comunicação, inversão de fase e proteção excessiva de partidas/hora. A dissipação de calor em estado estacionário é de 104 W com um ventilador do dissipador de calor integrado.
P: Quais opções de comunicação e funções de medição estão disponíveis no 150-F135NBD?
R: O controlador possui portas DPI duplas com suporte para EtherNet/IP e DeviceNet por meio de módulos de comunicação opcionais. Monitor de funções de medição integradas: amperes, volts, kW, kWh, MW, MWH, tempo decorrido, fator de potência e uso da capacidade térmica do motor.
P: Qual é o ambiente operacional do 150-F135NBD?
R: O controlador opera em temperaturas ambientes de −5°C a +50°C com faixa de armazenamento de −20°C a +75°C. Ele suporta umidade de 5 a 95% (sem condensação) em altitudes de até 2.000 metros com classificação de grau de poluição 2.
P: Quais certificações o Allen-Bradley 150-F135NBD possui?
R: O 150-F135NBD é certificado pelos padrões UL, CSA, CE, CCC, EAC, RCM, UKCA e KC, tornando-o adequado para implantações industriais globais.