| ข้อมูลจำเพาะ |
เดลต้า อินเวอร์เตอร์ CP2000 Series |
|
|
|
|
| วิธีการควบคุม |
ปรับความกว้างพัลส์ (PWM) |
|
|
|
|
| โหมดควบคุม |
รุ่น 230 V / 460 V:1: V / F (การควบคุม V / F), 2: SVC (การควบคุมเวกเตอร์ไร้เซนเซอร์), 3: PM (มอเตอร์แม่เหล็กถาวร)
รุ่น 575 โวลต์ / 690 โวลต์: 1: วี / เอฟ2: SVC |
|
|
|
|
| แรงบิดเริ่มต้น |
เข้าถึงได้ถึง 150% หรือสูงกว่าที่ 0.5 Hz |
|
|
|
|
| เส้นโค้ง V/F |
ปรับโค้ง V/F ได้ 4 จุด และโค้งสี่เหลี่ยม |
|
|
|
|
| ความสามารถในการตอบสนองความเร็ว |
5 เฮิรตซ์ |
|
|
|
|
| ขีดจำกัดแรงบิด |
งานเบา: สูงสุด กระแสแรงบิด 130%; หน้าที่ปกติ: สูงสุด กระแสแรงบิด 160% |
|
|
|
|
| ความแม่นยำของแรงบิด |
±5% |
|
|
|
|
| สูงสุด ความถี่เอาท์พุต (Hz) |
รุ่น 230 V: 599.00 (55 kW ขึ้นไป: 400.00)รุ่น 460 V: 599.00 (90 kW ขึ้นไป: 400.00)
รุ่น 575V / 690V: 599.00 |
|
|
|
|
| ความแม่นยำเอาต์พุตความถี่ |
คำสั่งดิจิตอล: ±0.01%, -10 °C ~ +40 °C, คำสั่งอะนาล็อก: ±0.1%, 25 ±10 °C |
|
|
|
|
| ความละเอียดความถี่เอาต์พุต |
คำสั่งดิจิตอล: 0.01 เฮิรตซ์; คำสั่งอะนาล็อก: สูงสุด ความถี่เอาต์พุต x 0.03 / 60 Hz (±11 บิต) |
|
|
|
|
| ความอดทนเกินพิกัด |
งานเบา: 120% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดเป็นเวลา 1 นาทีในช่วงทุกๆ 5 นาทีหน้าที่ปกติ: 120% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดเป็นเวลา 1 นาทีในช่วงทุกๆ 5 นาที; 160% ของกระแสไฟฟ้าที่กำหนดเป็นเวลา 3 วินาทีในช่วงทุกๆ 25 วินาที |
|
|
|
|
| สัญญาณการตั้งค่าความถี่ |
0 ~ +10 โวลต์, 4 ~ 20 มิลลิแอมป์, 0 ~ 20 มิลลิแอมป์ |
|
|
|
|
| แอคเซล /ลดลง. เวลา |
0.00 ~ 600.00 / 0.0 ~ 6000.0 วินาที |
|
|
|
|
|
ฟังก์ชั่นการควบคุมหลัก |
ข้อผิดพลาดเริ่มต้นใหม่ |
ขีดจำกัดแรงบิด |
ระบบเบรกกันลื่นสูง |
อยู่ |
ลำดับ 3 สาย |
|
ฟังก์ชั่นการควบคุมหลัก |
ค้นหาความเร็ว |
สำเนาพารามิเตอร์ |
ความถี่เขย่าเบา ๆ |
การชดเชยสลิป |
การชดเชยแรงบิด |
|
ฟังก์ชั่นการควบคุมหลัก |
อัตราเร่ง/ลดความเร็วโค้ง S |
การควบคุมการประหยัดพลังงาน |
เร่งความเร็ว / Decel สวิตช์เวลา |
การตั้งค่าขีด จำกัด บน / ล่างของความถี่ |
การสูญเสียพลังงานชั่วขณะขี่ผ่าน |
|
ฟังก์ชั่นการควบคุมหลัก |
การควบคุม PID (พร้อมฟังก์ชั่นสลีป) |
การปรับอัตโนมัติ (หมุน, นิ่ง) |
ระบบเบรกแบบฉีด DC เมื่อสตาร์ท/หยุด |
การสื่อสาร BACnet |
ความเร็ว 17 ขั้น (สูงสุด) |
|
ฟังก์ชั่นการควบคุมหลัก |
การตรวจจับแรงบิดเกิน |
การสื่อสาร Modbus (RS-485 RJ45, สูงสุด 5.2 Kbps) |
|
|
|
|
การควบคุมพัดลม |
รุ่น 230 V: รุ่นที่มีข้อมูลจำเพาะสูงกว่า VFD185CP23 (รวมมาด้วย) คือการควบคุมแบบ PWM ส่วนรุ่นที่มีข้อมูลจำเพาะต่ำกว่า VFD150CP23 (ไม่รวมมาด้วย) จะเป็นการควบคุมสวิตช์เปิด/ปิด
รุ่น 460 V: รุ่นที่มีข้อมูลจำเพาะสูงกว่า VFD220CP43/4E (รวมอยู่ด้วย) เป็นตัวควบคุม PWM; รุ่นที่มีสเปคต่ำกว่า VFD185CP43/4E (ไม่รวม) เป็นตัวควบคุมสวิตช์เปิด/ปิด รุ่น 575 V / 690 V: ควบคุม PWM |
|
|
|
|
| การป้องกันมอเตอร์ |
การป้องกันรีเลย์ความร้อนแบบอิเล็กทรอนิกส์ |
|
|
|
|
|
การป้องกันกระแสเกิน |
รุ่น 230 V / 460 V:งานเบา: การป้องกันกระแสไฟเกินสำหรับกระแสไฟ 200%, ฟังก์ชั่นปกติ: การป้องกันกระแสไฟเกินสำหรับกระแสไฟ 240%,
แคลมป์กระแส (งานเบา: 130 ~ 135%); (หน้าที่ปกติ: 170 ~ 175%) รุ่น 575 โวลต์ / 690 โวลต์: ป้องกันกระแสเกินสำหรับกระแสไฟพิกัด 225% แคลมป์กระแสไฟฟ้า (งานเบา: ประมาณ 128 ~ 141%); (หน้าที่ปกติ: ประมาณ 170 ~ 175%) |
|
|
|
|
| การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน |
รุ่น 230 V: ชุดขับจะหยุดเมื่อแรงดันไฟฟ้า DCBUS เกิน 410 V รุ่น 460 V: ชุดขับจะหยุดเมื่อแรงดันไฟฟ้า DCBUS เกิน 820 V รุ่น 575V: ชุดขับจะหยุดเมื่อแรงดันไฟฟ้า DCBUS เกิน 1016 V รุ่น 690 V: ชุดขับหยุดเมื่อแรงดันไฟฟ้า DCBUS เกิน 1189V |
|
|
|
|
| การป้องกันอุณหภูมิเกิน |
เซ็นเซอร์อุณหภูมิในตัว |
|
|
|
|
| การป้องกันแผงลอย |
ป้องกันการหยุดนิ่งขณะเร่งความเร็ว ลดความเร็ว และวิ่งอย่างอิสระ |
|
|
|
|
| รีสตาร์ทหลังจากไฟฟ้าขัดข้องทันที |
การตั้งค่าพารามิเตอร์สูงสุด 20 วินาที |
|
|
|
|
| การป้องกันกระแสไฟรั่วของสายดิน |
กระแสรั่วไหลสูงกว่า 50% ของกระแสพิกัดของตัวขับมอเตอร์ AC |
|
|
|
|
| พิกัดกระแสไฟลัดวงจร (SCCR) |
ตาม UL508C ตัวขับนี้เหมาะสำหรับใช้กับวงจรที่สามารถจ่ายกระแสไฟฟ้าได้ไม่เกิน 100kA แอมแปร์แบบสมมาตร (rms) เมื่อป้องกันด้วยฟิวส์ที่ให้ไว้ในตารางฟิวส์ |
|
|
|
|
