| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
ป่วย
อุปกรณ์ป้องกันวงจรไฟฟ้า Mitsubishi สำหรับอุปกรณ์ CP30-BA 0.1-30A 1P 2P 3P
เราสามารถจัดหาชิ้นส่วนเบรกเกอร์ของมิตซูบิชิ เช่นเบรกเกอร์อากาศของมิตซูบิชิ, เบรกเกอร์ไฟฟ้าของมิตซูบิชิ, เบรกเกอร์กรณีแม่พิมพ์ของมิตซูบิชิ, เบรกเกอร์ของมิตซูบิชิ dc, เบรกเกอร์ของการรั่วไหลของโลกของมิตซูบิชิ, เบรกเกอร์สูญญากาศไฟฟ้าของมิตซูบิชิ, เบรกเกอร์ไฟฟ้าแรงสูงของมิตซูบิชิไฟฟ้า, เบรกเกอร์ก๊าซของมิตซูบิชิบน,
| แบบอย่าง | CP30-BA | CP30-HU | ||||
| จำนวนเสา | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
| จัดอันดับปัจจุบัน (A) | 0.1 0.25 0.3 0.5 1 2 3 5 7 10 15 20 30 | 0.1 0.25 0.3 0.5 1 2 3 5 | ||||
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) UL 1077 CSA C22.2 No.235 แรงดันไฟฟ้ากระแสสลับ (V) |
250 | 250 | ||||
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) UL 1077 CSA C22.2 No.235 แรงดันไฟฟ้ากระแสตรง (V) |
65 | 125 | - | 65 | 125 | - |
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) UL 1077 CSA C22.2 No.235 เครื่องปรับอากาศ |
2.5kA ที่ 250V | 2.5kA ที่ 250V | 10kA ที่ 250V | |||
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) UL 1077 CSA C22.2 No.235 ดี.ซี |
2.5kA ที่ 65V | 2.5kA ที่ 125V | - | 10kA ที่ 65V | 10kA ที่ 125V | |
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) IEC 60934 EN 60934 GB 17701(*3) (Icn) Ui (V) |
250 | 250 | ||||
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) IEC 60934 EN 60934 GB 17701(*3) (Icn) AC |
2.5kA ที่ 230V | 2.5kA ที่ 230V 10kA ที่ 120V |
10kA ที่ 230V | |||
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) IEC 60934 EN 60934 GB 17701(*3) (Icn)DC |
2.5kA ที่ 60V | 2.5kA ที่ 120V | - | 10kA ที่ 65V | 10kA ที่ 120V | |
| พิกัดความจุไฟฟ้าลัดวงจร (kA) DC | 2.5/2.5kA ที่ 120V | - | 10/10kA ที่ 60V | 10/10kA ที่ 120V | ||
| AC/DC ใช้งานทั่วไป | ทั่วไป | ー(*1) | ทั่วไป | ー(*1) | ||
| โหมดการสะดุด | ประเภททันที(I); ประเภทปานกลาง(M), (MD); แบบช้า(S), (SD); แบบเร็ว(F)(*2) |
ประเภททันที(I); ประเภทปานกลาง(M), (MD); แบบช้า(S) |
||||
| วิธีการติดตั้งตัวถัง | การติดตั้งราง IEC 35 มม | การติดตั้งราง IEC 35 มม |