| Especificaciones |
Serie CP2000 de Delta Inverters |
| Método de control |
Ancho de pulso modulado (PWM) |
| Modo de control |
230 V / 460 V Modelo: 1: V / F (control V / F), 2: SVC (control vectorial sin sensor), 3: PM (motor magnético permanente)
Modelo de 575 V / 690 V: 1: V / F ， 2: SVC |
| Par de arranque |
Alcanzar hasta el 150% o más a 0.5 Hz |
| Curva V / F |
Curva V / F ajustable de 4 puntos y curva cuadrada |
| Capacidad de respuesta a la velocidad |
5 Hz |
| Límite de par |
Servicio de luz: Max. A 130% de corriente de torque; Deber normal: máx. Corriente de torque del 160% |
| Precisión del par |
± 5% |
| Max. Frecuencia de salida (Hz) |
230 V Modelo: 599.00 (55 kW y superior: 400.00) 460 V Modelo: 599.00 (90 kW y superior: 400.00)
575 V / 690 V Modelo: 599.00 |
| Precisión de salida de frecuencia |
Comando digital: ± 0.01%, -10 ° C ~ +40 ° C, comando analógico: ± 0.1%, 25 ± 10 ° C |
| Resolución de frecuencia de salida |
Comando digital: 0.01 Hz; Comando analógico: máx. frecuencia de salida x 0.03 / 60 Hz (± 11 bits) |
| Tolerancia a la sobrecarga |
Servicio de luz: 120% de la corriente nominal durante 1 minuto durante cada 5 minutos de servicio Normal: 120% de la corriente nominal durante 1 minuto durante cada 5 minutos; 160% de la corriente nominal durante 3 segundos durante cada 25 segundos |
| Señal de configuración de frecuencia |
0 ~ +10 V, 4 ~ 20 mA, 0 ~ 20 mA |
| Acelerarse / Decel. Tiempo |
0.00 ~ 600.00 / 0.0 ~ 6000.0 segundos |
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Función de control principal |
Reinicio de fallas |
Límite de par |
Frenado de deslizamiento |
Habitar |
Secuencia de 3 hilos |
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Función de control principal |
Búsqueda de velocidad |
Copia de parámetros |
Frecuencia de jog |
Compensación de deslizamiento |
Compensación de par |
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Función de control principal |
S curva S acelerador / decel |
Control de ahorro de energía |
Aceler / decel. Timbre |
Configuración de frecuencia superior / inferior Limit |
Momentario Power Loss Ride thru |
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Función de control principal |
Control PID (con función de sueño) |
Automuros (rotativos, estacionarios) |
Frenado de inyección de CC al inicio / parada |
Comunicación de BACnet |
Velocidad de 17 pasos (máx.) |
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Función de control principal |
Detección de torca |
Modbus Communication (RS-485 RJ45, Máx. 5.2 Kbps) |
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Control de fanáticos |
Modelo de 230 V: el modelo con una especificación más alta que VFD185CP23 (incluido) son control PWM; modelo con especificaciones inferiores a VFD150CP23 (no incluido) son control de interruptor de encendido / apagado.
Modelo de 460 V: el modelo con una especificación más alta que VFD220CP43/4E (incluida) son control PWM; El modelo con especificaciones inferiores a VFD185CP43 / 4E (no incluida) es control de interruptor de encendido / apagado. Modelo de 575 v / 690 V: control PWM |
| Protección del motor |
Protección electrónica de retransmisión térmica |
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Protección contra la corriente |
230 V / 460 V Modelo: Servicio de luz: Protección de corriente de corriente para el 200% de corriente calificada, Servicio Normal: Protección excesiva para el 240% de corriente calificada,
AL CLAMP actual (servicio de luz: 130 ~ 135%) ； (Servicio normal: 170 ~ 175%) Modelo de 575 V / 690 V: Protección excesiva de corriente para el 225% de corriente calificada Subgadora actual (servicio de luz: alrededor de 128 ~ 141%) ； (servicio normal: alrededor de 170 ~ 175%) |
| Protección contra el voltaje |
230 V Modelo: la unidad se detendrá cuando el voltaje DCBUS supera el modelo de 410 V 460 V: la unidad se detendrá cuando el voltaje de DCBUS exceda el modelo de 820 V 575V: la unidad se detendrá cuando el voltaje de DCBUS exceda de 1016 V 690 V: la unidad se detendrá cuando el voltaje de DCBUS supera 1189V |
| Protección contra la temperatura |
sensor de temperatura incorporado |
| Prevención de puestos |
Prevención de paradas durante la aceleración, desaceleración y funcionamiento de forma independiente |
| Reiniciar después de la falla instantánea de potencia |
Parámetro que se establece hasta 20 segundos |
| Protección de corriente de fuga de conexión a tierra |
La corriente de fuga es superior al 50% de la corriente nominal de la transmisión del motor de CA |
| Calificación actual de cortocircuito (SCCR) |
Según UL508C, la unidad es adecuada para su uso en un circuito capaz de entregar no más de 100ka Amperios simétricos (RMS) cuando está protegido por fusibles dados en la tabla de fusibles |
