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Serie Delta ECMA Servo Motor 4.5KW ECMA-F11845RS
Possiamo fornire parti di automazione elettrica Delta, come Delta PLC, Delta
Serie Delta ECMA | E 13 | E 18 | |||||
Servo motore | 05 | 10 | 15 | 20 | 20 | 30 | 35 |
Potenza di uscita classificata (KW) | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.0 | 3.0 | 3.5 |
Coppia nominale (NM)*1 | 2.39 | 4.77 | 7.16 | 9.55 | 9.55 | 14.32 | 16.71 |
Coppia massima (NM) | 7.16 | 14.3 | 21.48 | 28.65 | 28.65 | 42.97 | 50.13 |
Velocità nominale (R/min) | 2000 | ||||||
Velocità massima (r/min) | 3000 | ||||||
Corrente classificata (a) | 2.9 | 5.6 | 8.3 | 11.01 | 11.22 | 16.1 | 19.2 |
Corrente massima (a) | 8.7 | 16.8 | 24.9 | 33.03 | 33.66 | 48.3 | 57.6 |
Potenza (KW/S) | 7.0 | 27.1 | 45.9 | 62.5 | 26.3 | 37.3 | 50.8 |
Momento di inerzia del rotore (x10-4kg-m2) (senza freno) | 8.17 | 8.41 | 11.18 | 14.59 | 34.68 | 54.95 | 54.95 |
Costante di tempo meccanico (MS) | 1.91 | 1.51 | 1.10 | 0.96 | 1.62 | 1.06 | 1.08 |
Coppia costante-kt (nm/a) | 0.83 | 0.85 | 0.87 | 0.87 | 0.85 | 0.89 | 0.87 |
Tensione costante-ke (MV/(R/min) | 30.9 | 31.9 | 31.8 | 31.8 | 31.4 | 32.0 | 32 |
Resistenza dell'armatura (ohm) | 0.57 | 0.47 | 0.26 | 0.174 | 0.119 | 0.052 | 0.052 |
Induttanza dell'armatura (MH) | 7.39 | 5.99 | 4.01 | 2.76 | 2.84 | 1.38 | 1.38 |
Costante di tempo elettrico (MS) | 12.96 | 12.88 | 15.31 | 15.86 | 23.87 | 26.39 | 26.39 |
Classe di isolamento | Classe A (UL), Classe B (CE) | ||||||
Resistenza all'isolamento | 100mʈ, DC 500V sopra | ||||||
Forza di isolamento | 1,8k VAC, 1 sec | ||||||
Peso (kg) (senza freno) | 6.8 | 7.0 | 7.5 | 7.8 | 13.5 | 18.5 | 18.5 |
Peso (kg) (con freno) | 8.2 | 8.4 | 8.9 | 9.2 | 17.5 | 22.5 | 22.5 |
Max. Carico dell'albero radiale (N) | 490 | 490 | 490 | 490 | 1176 | 1470 | 1470 |
Max. Carico dell'albero di spinta (N) | 98 | 98 | 98 | 98 | 490 | 490 | 490 |
Potenza (KW/S) (con freno) | 6.4 | 24.9 | 43.1 | 57.4 | 24.1 | 35.9 | 48.9 |
Momento di inerzia del rotore (x10-4kg-m2) (con freno) | 8.94 | 9.14 | 11.90 | 15.88 | 37.86 | 57.06 | 57.06 |
Costante di tempo meccanico (MS) (con freno) | 2.07 | 1.64 | 1.19 | 1.05 | 1.77 | 1.10 | 1.12 |
Coppia di mantenimento del freno [NT-M (min)]*2 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 10.0 | 25.0 | 25.0 | 25.0 |
Consumo di energia freno (DW 20û &)>:@ | 19.0 | 19.0 | 19.0 | 19.0 | 20.4 | 20.4 | 20.4 |
Tempo di rilascio del freno [MS (MAX)] | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Tempo di pull-in freno [MS (max)] | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Grado di vibrazione (ʛm) | 15 | ||||||
2SHUDWLQJ WHPSHUDWXUH (û &) | 0ºC a 40 ° C. | ||||||
6wrudjh whpshudwxuh (û &) | -10ºC a 80 ° C. | ||||||
Umidità operativa | 20-90%di RH (non condensando) | ||||||
Umidità di conservazione | 20-90%di RH (non condensando) | ||||||
Capacità di vibrazione | 2,5 g | ||||||
Valutazione IP | , 365 (zkhq zdwhusurri frqqhfwruv duh xvhg, ru zkhq dq rlo vhdo lv xvhg wr eh ¿wwhg wrthelthe a rotazione (viene utilizzato un modello di tenuta ad olio)))) |