Đặc trưng |
Tôi 153-1 (tiêu chuẩn)
6ES7 153-1AA03-0XB0 |
Tính năng cao IM153-2
6ES7 153-2BA10-0XB0 6ES7 153-2BA70-0XB0 |
Dữ liệu cơ học |
|
|
Kích thước (W X H X D) |
40 x 125 x 117 mm |
40 x 125 x 117 mm |
Giao diện Profibus-DP |
|
|
Vật lý |
RS 485 (đồng) |
RS 485 (đồng) |
Địa chỉ Profibus |
1 Khăn 125 (thông qua DIP Switch) |
1 Khăn 125 (thông qua DIP Switch) |
Tỷ lệ baud |
9,6 kbd… 12 MBD |
9,6 kbd… 12 MBD |
Tự động. Tìm kiếm tốc độ baud |
Đúng |
Đúng |
SYNC / FREEZE có khả năng |
Đúng |
Đúng |
Cấu trúc số lượng |
|
|
Số lượng mô -đun có thể chèn |
8 |
12 |
Số BYTE E / A (Thông số kỹ thuật dữ liệu của người dùng) |
128 /128 |
244 /244 |
Dữ liệu được tham số hóa |
244 |
244 |
Dữ liệu chẩn đoán |
64 |
96 |
Phạm vi mô -đun |
|
|
IO kỹ thuật số |
Không giới hạn |
Không giới hạn |
IO tương tự |
Không giới hạn |
Không giới hạn |
FM |
Bị hạn chế
(không có mô-đun k-bus) |
Không giới hạn |
Cp |
Hạn chế |
Hạn chế |
Mô-đun f |
KHÔNG |
Không giới hạn |
Mô -đun Hart |
KHÔNG |
Không giới hạn |
IQ cảm giác |
KHÔNG |
Không giới hạn |
Chức năng |
|
|
Cập nhật FW |
KHÔNG |
Có (Profibus) |
I & M Data1) |
KHÔNG |
Đúng |
Đồng bộ đồng hồ |
KHÔNG |
Đúng |
Thay đổi mô -đun trong quá trình hoạt động |
Có, với xe buýt nối ga hoạt động |
Có, với xe buýt nối ga hoạt động |
Đồng bộ đồng hồ |
KHÔNG |
Đúng |
Thời gian tem2) |
|
Đúng |
Lớp chính xác |
KHÔNG |
10 ms / 1 ms |
Số lượng tín hiệu/trạm |
KHÔNG |
128 |
Sự dư thừa |
|
|
Dự phòng hệ thống với S7-400h |
KHÔNG |
Đúng |
Dự phòng phần mềm |
KHÔNG |
Đúng |
S5 Dự phòng với PLC155H |
KHÔNG |
Đúng |
Dự phòng bình thường theo PNO3) |
KHÔNG |
Đúng |
Trao đổi dữ liệu trực tiếp với các mô-đun F |
KHÔNG |
Đúng |
Chuyển tiếp dữ liệu được tham số hóa từ PG / PC ( 'C2 Channel ') |
KHÔNG |
Đúng |
Phạm vi điều kiện môi trường mở rộng (ngoài trời) |
KHÔNG |
Có (chỉ -2ba82-) |
Thay đổi cấu hình trong Run4) |
|
|
trong hệ thống dự phòng (h-cir |
KHÔNG |
Đúng |
Trong hệ thống không dư thừa (CIR) |
KHÔNG |
Đúng |
