លក្ខណៈពិសេស |
អ៊ឹម 153-1 (ស្តង់ដារ)
6es7 153-1AAA03-0XB0 |
IM153-2 លក្ខណៈពិសេសខ្ពស់
6es7 153-2ba10-0xb0 6es7 153-2ba70-0xb0 |
ទិន្នន័យមេកានិច |
|
|
វិមាត្រ (W x H x D) |
40 x 125 x 117 ម |
40 x 125 x 117 ម |
ចំណុចប្រទាក់ Profibus-DP |
|
|
រូបវិទ្យា |
RS 485 (ស្ពាន់) |
RS 485 (ស្ពាន់) |
អាសយដ្ឋាន Profibus |
1 ... 125 (តាមរយៈការប្តូរឌីភី) |
1 ... 125 (តាមរយៈការប្តូរឌីភី) |
អត្រាការប្រាក់ Baud |
9.6 KBD ... 12 MBD |
9.6 KBD ... 12 MBD |
ស្វ័យប្រវត្តិ។ ស្វែងរកអត្រា Baud |
បាត |
បាត |
ធ្វើសមកាលកម្ម / បង្កកដែលមានសមត្ថភាព |
បាត |
បាត |
រចនាសម្ព័ន្ធបរិមាណ |
|
|
ចំនួនម៉ូឌុលដែលបានបញ្ចូល |
8 |
12 |
ចំនួននៃអ៊ីអ៊ី / បៃ (ការបញ្ជាក់ទិន្នន័យអ្នកប្រើ) |
128/128 |
244/244 |
ទិន្នន័យ parameterized |
244 |
244 |
ទិន្នន័យធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ |
64 |
96 |
ជួរម៉ូឌុល |
|
|
ឌីជីថលអាយអូ |
មិនមានការរឹតត្បិត |
មិនមានការរឹតត្បិត |
អាណាឡូកអាយអូ |
មិនមានការរឹតត្បិត |
មិនមានការរឹតត្បិត |
fm |
បានដាក់កម្រិត
(ម៉ូឌុលឡានក្រុង K-Bus) |
មិនមានការរឹតត្បិត |
ឯកានីស |
បានដាក់កម្រិត |
បានដាក់កម្រិត |
F-Modules |
ដេលក្ផាន |
មិនមានការរឹតត្បិត |
ម៉ូឌុល HART |
ដេលក្ផាន |
មិនមានការរឹតត្បិត |
អាយឃែរយល់ |
ដេលក្ផាន |
មិនមានការរឹតត្បិត |
មុខងារ |
|
|
ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ fw ទាន់សម័យ |
ដេលក្ផាន |
បាទ (ភស្តុតាង) |
I & M ទិន្នន័យ 1) |
ដេលក្ផាន |
បាត |
ការធ្វើសមកាលកម្មនាឡិកា |
ដេលក្ផាន |
បាត |
ការផ្លាស់ប្តូរម៉ូឌុលក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ |
បាទ / ចាស, ជាមួយនឹងឡានក្រុង Backplane សកម្ម |
បាទ / ចាស, ជាមួយនឹងឡានក្រុង Backplane សកម្ម |
ការធ្វើសមកាលកម្មនាឡិកា |
ដេលក្ផាន |
បាត |
បោះត្រាពេលវេលា 2) |
|
បាត |
ថ្នាក់ភាពត្រឹមត្រូវ |
ដេលក្ផាន |
10 MS / 1 MS |
ចំនួនសញ្ញា / ស្ថានីយ៍ |
ដេលក្ផាន |
128 |
ការដាក់លាក់ |
|
|
ការលះបង់ប្រព័ន្ធជាមួយ S7-400h |
ដេលក្ផាន |
បាត |
ការលែងត្រូវការតទៅទៀត |
ដេលក្ផាន |
បាត |
S5 លែងត្រូវការតទៅទៀតជាមួយ PLC155H |
ដេលក្ផាន |
បាត |
ការលែងត្រូវការតទៅទៀតយោងតាម PNO3) |
ដេលក្ផាន |
បាត |
ការផ្លាស់ប្តូរទិន្នន័យដោយផ្ទាល់ជាមួយម៉ូឌុល F-Modules |
ដេលក្ផាន |
បាត |
បញ្ជូនទិន្នន័យ PARMSETERICICE ពី PG / PC ( 'C2 ឆានែល ') |
ដេលក្ផាន |
បាត |
មានលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានបន្ថែម (នៅខាងក្រៅ) |
ដេលក្ផាន |
បាទ / ចាស (មានតែ -2ba82-) |
ការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅក្នុង Run4) |
|
|
នៅក្នុងប្រព័ន្ធលែងត្រូវការតទៅទៀត (H-Cir |
ដេលក្ផាន |
បាត |
ក្នុងប្រព័ន្ធដែលមិនត្រូវការការលុបចោល (CIR) |
ដេលក្ផាន |
បាត |
