អ្វី​ដែល​វា​ពិត​ជា​ត្រូវ​ការ​ដើម្បី​លក់​កន្លែង​ផ្ទុក​ថាមពល​នៅ​អឺរ៉ុប

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំពុងមានពេលមួយនៅអឺរ៉ុប។ នៅក្នុងឆមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2026 ការនាំចេញរបស់ AC ទៅកាន់សហភាពអឺរ៉ុបបានកើនឡើងដល់ 3.76 ពាន់លានដុល្លារ កើនឡើង 43.2% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ។ ឥឡូវនេះម៉ាកយីហោអាស៊ីកាន់កាប់ 41% នៃទីផ្សារ កើនឡើងពី 27% ក្នុងឆ្នាំ 2023។ នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ មាននរណាម្នាក់បានបង្កើតគេហទំព័រមួយដើម្បីតាមដានសារពើភ័ណ្ឌរបស់ AC ។ គ្រឿង​ជជុះ​កំពុង​លក់​រាយ​ច្រើន​មុខ។

ប៉ុន្តែមុនពេលរឿង AC ផ្ទុះ ការសន្មត់គឺថាការផ្ទុកថាមពល ដែលជាផ្នែកសំខាន់ជាងនៃការផ្លាស់ប្តូរថាមពលគឺលក់បានកាន់តែល្អ។ របាយការណ៍ប្រាក់ចំណូលមើលទៅអស្ចារ្យណាស់។ សៀវភៅបញ្ជាត្រូវបានជង់។ ពីខាងក្រៅវាហាក់ដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិតកំពុងបោះពុម្ពប្រាក់នៅអឺរ៉ុប។

តើនោះជាអ្វីដែលវាមើលទៅដូចនៅលើដីមែនទេ?

នៅឯ Intersolar Munich 2026 ក្រុមហ៊ុនស្តុកថាមពលជាងមួយរយបានខ្ចប់សាល។ នៅក្នុង Q1 តែមួយ ការនាំចេញសកលបានឈានដល់ 82.2 GWh ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 80% ។ នៅពីក្រោយលេខទាំងនោះ មានអ្នកលក់រាប់រយនាក់ឆ្លងទ្វីបអឺរ៉ុប រស់នៅក្រៅវ៉ាលី ដេញតាមកិច្ចព្រមព្រៀងដែលចំណាយពេលរាប់ឆ្នាំដើម្បីបិទ។ នេះ​មិន​មែន​ជា​រឿង​អំពី​របាយ​ការណ៍​ប្រាក់​ចំណូល ឬ​ការ​បញ្ជា​ទិញ​ពី​ក្រោយ​ទេ។ វាគឺអំពីមនុស្សបីនាក់ដែលបានធ្វើការងារនេះ។

ការពិតដ៏ស្មោះត្រង់អំពីការលក់ផ្នែករឹងថាមពលស្អាតនៅអឺរ៉ុប៖ អ្នកបិទអ្វីទាំងអស់ក្នុងរយៈពេលមួយឆ្នាំ ហើយបន្ទាប់មកត្រូវបានកប់នៅពេលដែលកិច្ចព្រមព្រៀងបានមកដល់ ឬអ្នកចេញទៅតែម្នាក់ឯង ដោះស្រាយដោយខ្លួនឯង ហើយសង្ឃឹមថាគ្មានអ្វីអាក្រក់កើតឡើង។ ពេលខ្លះរឿងអាក្រក់កើតឡើង។ ការ​ប្លន់​មិន​មែន​ជា​ពាក្យ​ប្រៀបធៀប​ទេ។

ផ្នែកទីមួយ

លក់ឃ្លាំងនៅអឺរ៉ុប

Alex ធ្វើការឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតលំដាប់ទីពីរ។ នោះគឺជាអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា៖ គ្មានម៉ាកដើម្បីបើកទ្វារ គ្មានការិយាល័យក្នុងស្រុកដើម្បីគាំទ្រគាត់។ ចំពោះ​អ្នក​ណា​ដែល​មើល​ពី​ខាង​ក្រៅ គាត់​រស់​នៅ​យ៉ាង​ស្រស់​ស្អាត។ ព្រលានយន្តហោះ កិច្ចព្រមព្រៀងរាប់លានដុល្លារ ការប្រជុំនៅទូទាំងទ្វីប។ តាមពិតទៅ រាល់ដំណើរកម្សាន្តទាំងអស់សុទ្ធតែជាការប្រចណ្ឌ។

ការធ្វើដំណើរតែមួយអាចមានរយៈពេលពីរខែ គ្របដណ្តប់ប្រទេសចំនួនបួន ឬប្រាំ។ ថ្ងៃត្រូវបានចំណាយនៅឯពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម និងការិយាល័យអតិថិជន។ យប់គឺសម្រាប់ដំណើរការសំណើឡើងវិញ និងឆ្លើយអ៊ីមែលនៅក្នុងបន្ទប់សណ្ឋាគារ។ ភាពយឺតយ៉ាវ អាហារមិនល្អ និងសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន គឺជាបញ្ហាដែលគាត់ដោះស្រាយតែម្នាក់ឯង។ មានពេលមួយ ខណៈពេលដែលកំពុងតម្រៀបឯកសារអតិថិជននៅតាមផ្លូវក្នុងទីក្រុង Milan មាននរណាម្នាក់ចាប់ទូរស័ព្ទរបស់គាត់ហើយរត់។ ប៉ូលីសមិនដែលរកឃើញទេ។ ពេល​នេះ​គាត់​ធ្វើ​ដំណើរ​ជាមួយ​ទូរសព្ទ​ពីរ​គ្រឿង និង​power bank ពីរ​គ្រប់​ពេល។

ការលំបាកបំផុតមិនមែនជាការធ្វើដំណើរទេ។ វាកំពុងចំណាយអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកមាន ហើយនៅតែមិនទទួលបានការប្រជុំ។ នៅដើមអាជីពរបស់គាត់ Alex បានប្រមូលសន្លឹកបៀរមួយសន្លឹកនៅឯពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្មមួយ។ គាត់បានផ្ញើអ៊ីមែល។ គាត់បានហៅ។ គ្មាននរណាម្នាក់ឆ្លើយតបទេ។ គាត់បានបង្ហាញខ្លួននៅការិយាល័យមួយដោយគ្មានការណាត់ជួប ហើយត្រូវបានបញ្ឈប់នៅតុខាងមុខ។ អ្នកសម្រេចចិត្តមិនដែលបង្ហាញខ្លួនទេ។ ការធ្វើដំណើរនោះផលិតបានការបញ្ជាទិញសូន្យ ហើយរបាយការណ៍ចំណាយរបស់គាត់ត្រូវបានកប់នៅក្នុងការអនុម័តរយៈពេលពីរខែ។

គម្រោងស្តុកទុកផ្លាស់ទីក្នុងល្បឿនទឹកកក។ ការអនុញ្ញាតឱ្យភ្ជាប់បណ្តាញអគ្គិសនីចំណាយពេលពីប្រាំមួយទៅដប់ប្រាំបីខែ។ លោក Alex មានគម្រោងចំនួនពីរដែលមានទំហំសរុប 16 MWh ដែលគាត់បានធ្វើការជិតពីរឆ្នាំមកហើយ តាមរយៈការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគ្មានទីបញ្ចប់ សំណើដែលបានកែសម្រួល និងជុំនៃការចរចាតាមអ៊ីនធឺណិត និងក្រៅបណ្តាញ។ ពួកគេទើបតែចាប់ផ្តើមមើលទៅពិតប្រាកដ។ ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់កំណត់ KPIs ប្រចាំឆ្នាំដ៏ខ្លាំងក្លាដែលមិនអើពើថាតើទីផ្សារមានចលនាយឺតប៉ុណ្ណា។ ការវាយ 70% ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាលទ្ធផលខ្លាំង។

អ្នកទិញជាច្រើនគ្រាន់តែជាការនេសាទសម្រាប់សម្រង់។ ពួកគេសុំសំណើលម្អិត យកឯកសារ ហើយប្រើវាដើម្បីផ្តួលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ផ្សេងទៀតលើតម្លៃ។ ដើម្បីបំពេញរបាយការណ៍ប្រចាំខែរបស់គាត់ Alex រៀបចំសំណើសម្រង់ឡើងវិញជា 'ការពិភាក្សាអាជីវកម្ម' ហើយហៅវាថាដំណើរការ។

លីណា ជា​ក្មេង​ស្រី​ដែល​នៅ​ក្រៅ​សកលវិទ្យាល័យ។ នាងធ្វើការអភិវឌ្ឍន៍ឆានែលសម្រាប់ម៉ាក Inverter លំនៅដ្ឋាននៅប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ នៅ​ថ្ងៃ​ណូអែល ក្រុមហ៊ុន​របស់​នាង​បាន​បញ្ជូន​នាង​តែ​ម្នាក់​ឯង​ទៅ​បង្ក្រាប​ក្រុមហ៊ុន Krannich Solar ដែល​ជា​អ្នក​ចែកចាយ​ធំ​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ប្រទេស។ អ្នកគ្រប់គ្រងរបស់នាងបានខ្ទាស់យុទ្ធសាស្ត្រទីផ្សារទាំងមូលនៅលើកិច្ចប្រជុំមួយនេះ នាងបានអូសវ៉ាលីមួយដែលមានគំរូ Inverter បីដំណាក់កាល 8 kW ជិះតាក់ស៊ីតម្លៃ 60 អឺរ៉ូ ហើយរង់ចាំពីរម៉ោងនៅក្នុងបន្ទប់ទទួលភ្ញៀវ។

នៅពេលចុងក្រោយនាងទៅដល់មុខអ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផល គាត់បានប្រាប់នាងថាពួកគេមានអ្នកផ្គត់ផ្គង់ប្រាំមួយនាក់ហើយ ហើយមិនបន្ថែមអ្វីទៀតទេ។ នាងបានរត់ឆ្លងកាត់ទីលានរបស់នាង៖ តម្លៃ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនដែលអាចទុកចិត្តបាន ដៃគូគាំទ្របន្ទាប់ពីការលក់ក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ គាត់បានយកខិត្តប័ណ្ណ។ កិច្ចប្រជុំបានបញ្ចប់។

ឈរ​ក្នុង​បន្ទប់​តាំង​បង្ហាញ​បន្ទាប់​មក នាង​បាន​កត់​សម្គាល់​ឃើញ Inverter របស់​គូ​ប្រកួត​ប្រជែង​កំពុង​បើក​បង្ហាញ។ វាមានភាពកក់ក្តៅចំពោះការប៉ះ។ មួយសន្ទុះ នាងក៏បណ្តោយខ្លួនឱ្យស្រមៃមើលផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុនខ្លួនឯង ដែលកំពុងអង្គុយនៅកន្លែងនោះ ការបញ្ជាទិញក៏ហូរចូល ហើយអ្វីៗដំណើរការ។ នាងបានឱបអង្គភាព។ វាបានបិទរន្ធខ្យល់។ សំឡេងរោទិ៍សីតុណ្ហភាពបានរលត់ ហើយខ្យល់ក្តៅបានបក់បោកបាតដៃរបស់នាង។

សន្តិសុខម្នាក់បានសម្លឹងមើល។ នាងបានដកខ្លួនចេញពីវា យកគំរូដើមរបស់នាង ហើយដើរចេញទៅក្នុងព្រិលឆ្ពោះទៅរកអ្នកចែកចាយបន្ទាប់។ នោះគឺជាការងារ។ គ្មានអ្នកណាខ្វល់ថាវាលំបាកប៉ុណ្ណាទេ។

Elena គឺជាម្តាយទោលអាយុ 35 ឆ្នាំ។ នាងបានចំណាយពេលជាច្រើនឆ្នាំក្នុងការកសាងទីផ្សារអ៊ីតាលីដោយគ្មានអ្វីសោះ។

គម្រោងឧបត្ថម្ភធន Superbonus របស់ប្រទេសអ៊ីតាលីបានបង្កើតការរីកចំរើនទំហំផ្ទុកលំនៅដ្ឋាន។ ប្រទេសនេះបានក្លាយជាទីផ្សារធំទីពីររបស់អឺរ៉ុបក្នុងរយៈពេលខ្លី។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានប្រញាប់ប្រញាល់ចូល មនុស្សជាច្រើនដែលមានខ្សែផលិតផលមិនពេញលេញ និងមិនមានការគាំទ្រក្នុងស្រុក។ នៅពេលដែលការឧបត្ថម្ភធនបានរឹតបន្តឹងនៅឆ្នាំ 2023 ហើយតម្លៃថ្មបានធ្លាក់ចុះ ទីផ្សារបានត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ Elena បានចំណាយពេលប្រាំមួយខែនៅលើផ្លូវ ដោយបានទៅសួរសុខទុក្ខអ្នកលក់និងអ្នកដំឡើងរាប់រយនាក់នៅទូទាំងប្រទេស។ ការបំបែកខាងជើងទៅខាងត្បូងមានភាពស្រឡះ៖ ភាគខាងជើងដែលមានទ្រព្យសម្បត្តិច្រើនជាង 55% នៃការដំឡើង ខណៈពេលដែលភាគខាងត្បូងមានភាពយឺតយ៉ាវលើភាពអាចរកបាននៃការដំឡើង និងការគ្របដណ្តប់សេវាកម្ម។

ទីផ្សារប្រមូលផ្តុំយ៉ាងឃោរឃៅ។ អ្នកលេងពីរនាក់ ដែលជាម៉ាកយីហោអាស៊ីធំមួយ និងក្រុមហ៊ុនក្នុងស្រុក ZCS កាន់កាប់ច្រើនជាង 70% រួមបញ្ចូលគ្នា។ នៅ Intersolar 2025 Elena បាន​និយាយ​ជាមួយ​អ្នក​ទំនាក់ទំនង​ក្នុង​តំបន់​ជាន់​ខ្ពស់ ហើយ​បាន​សម្ភាសន៍​នាយក​ប្រតិបត្តិ ZCS។ លេខ៖ ប្រហែល 36 ទៅ 38% សម្រាប់ម៉ាកយីហោអន្តរជាតិឈានមុខគេ ប្រហែល 35% សម្រាប់ ZCS។ អ្នក​ផ្សេង​ទៀត​តស៊ូ​ដើម្បី​រើស​អេតចាយ។ នាង​និយាយ​តាម​គណនី​របស់​នាង​ម្តង​មួយៗ ព្រោះ​គ្មាន​វិធី​ផ្សេង​ទៀត​ទេ។

នាងក៏បានរត់ចូលទៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់ពិតប្រាកដ។ ក្នុងដំណើរស្រាវជ្រាវនៅភាគខាងត្បូងប្រទេសអ៊ីតាលី នាងបានជួលរថយន្តអគ្គិសនី។ ជួរត្រូវបានក្លែងបន្លំ។ រាល់ស្ថានីយ៍សាកថ្មនៅក្នុងទីក្រុងត្រូវបានខូច។ ជនចម្លែកម្នាក់បានស្នើឱ្យជួយ បន្ទាប់មកទាមទារប្រាក់ នាងបានប្រគល់អ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងកាបូបរបស់នាងដើម្បីចេញពីស្ថានភាព។ Pickpockets, ទិសដៅដែលបានបង់, កាតាឡុកទាំងមូលនៃការធ្វើដំណើរ។ នាង​បាន​ដឹង​រឿង​ទាំង​អស់។

បន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំនៅលើមូលដ្ឋាន នាងបានឈានដល់ការសន្និដ្ឋានមួយ: សមត្ថភាពសេវាកម្មក្នុងស្រុកមានសារៈសំខាន់ជាងតម្លៃផលិតផលទៅទៀត។ នាង​បាន​ចាក​ចេញ​ពី​ការ​លក់​ស្តុក​ទុក ហើយ​ចាប់​ផ្ដើម​ក្រុមហ៊ុន​ក្នុង​ផ្នែក​ថ្ម​ពិសេស។

សន្ទុះនៃការបញ្ជាទិញដែលអ្នកឃើញ

តើការតស៊ូដែលអ្នកធ្វើមិនបាន

រឿង​ទាំង​បី​ខាង​លើ​មិន​មែន​ជា​រឿង​ហួស​ហេតុ​ទេ។ ពួកគេគឺជាបទដ្ឋាន។

ភាពលេចធ្លោនៃពិព័រណ៍ពាណិជ្ជកម្ម និងចំណែកនៃការដឹកជញ្ជូនសកល 82% គឺជាចំនួនពិត។ អ្វី​ដែល​ពួក​គេ​លាក់​ទុក​គឺ​ជា​ការ​ច្របាច់​រចនាសម្ព័ន្ធ​រវាង​របៀប​ដែល​ក្រុមហ៊ុន​គ្រប់​គ្រង​ប្រតិបត្តិការ​នៅ​បរទេស​របស់​ពួក​គេ និង​អ្វី​ដែល​អ្នក​លក់​ម្នាក់ៗ​ស៊ូទ្រាំ​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​ដំណើរការ។

ពីខាងក្រុមហ៊ុន មហិច្ឆិតាក្នុងការពង្រីកទៅក្រៅប្រទេសបានដំណើរការឆ្ងាយជាងប្រព័ន្ធគាំទ្រដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើវា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតភាគច្រើនបោះចោលគោលដៅចំណូលអន្តរជាតិទាំងមូលរបស់ពួកគេទៅលើក្រុមលក់ដោយមិនផ្តល់បណ្តាញក្នុងស្រុក ឯកសារបកប្រែ ដំណោះស្រាយដែលបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម ឬអ្វីក្រៅពីសន្លឹកលក្ខណៈផលិតផល និងសំបុត្រហោះហើរ។ KPIs ត្រូវបានកំណត់ដោយការមើលសក្តានុពលទីផ្សារក្នុងតំបន់នៅលើសៀវភៅបញ្ជី ដោយមិនអើពើនឹងការកំណត់ពេលវេលានៃការអនុញ្ញាតក្រឡាចត្រង្គ ការចាក់សោឆានែល និងការគ្រប់គ្រងម៉ាកយីហោដែលកំពុងដំណើរការ។

ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងការបរាជ័យក្នុងការបញ្ជាក់គឺជាទម្លាប់។ អ្នកលក់បញ្ជាក់កញ្ចប់វិញ្ញាបនប័ត្រនាំចេញពេញលេញជាច្រើនខែជាមុន ដើម្បីដឹងតែប៉ុន្មានថ្ងៃមុនការដឹកជញ្ជូនថាវិញ្ញាបនបត្រទំនិញគ្រោះថ្នាក់ របាយការណ៍តេស្ត UN38.3 ឬសញ្ញា CE ត្រូវបានបាត់។ ទំនិញមិនអាចជម្រះគយបានទេ។ អតិថិជនបានបង់ប្រាក់រួចហើយ។ អ្នកលក់ស្រូបយកការខូចខាតការជឿទុកចិត្តទាំងអស់ និងហានិភ័យនៃការត្អូញត្អែរតែម្នាក់ឯង។

រាល់គម្លាតក្នុងផលិតកម្ម ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការអនុលោមតាមនោះ នៅទីបំផុតបានមកលើបុគ្គលនៅជួរមុខ។ នេះជារបៀបដែលពាក្យថាឧស្សាហកម្មបានចាប់ផ្តើម៖ 'គ្មានកិច្ចព្រមព្រៀងពេញមួយឆ្នាំទេ ហើយនៅពេលមួយមកដល់ វាគឺជាពិធីបុណ្យសពរបស់អ្នក។'

នៅផ្នែកបុគ្គល ការងារបានលើសពីចំណងជើង។ អ្នកលក់តែមួយមានមុខងារជាអ្នកគ្រប់គ្រងផលិតផល អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោង វិស្វករក្រោយការលក់ អ្នកសម្របសម្រួលផ្នែកដឹកជញ្ជូន និងអ្នកបកប្រែ។ ពួកគេសួរសំណួរពីអតិថិជន ចៅហ្វាយនាយ និងគ្រប់ផ្នែកខាងក្នុង ជុំវិញនាឡិកា។

ការបង្វិលគឺហួសហេតុ។ ចំនួនច្រើននៃការជួលថ្មីនឹងចាកចេញក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយខែ។ នរណាម្នាក់ដែលមិនមានទំនាក់ទំនងអតិថិជនដែលមានស្រាប់អាចដំណើរការពេញមួយឆ្នាំជាមួយនឹងប្រាក់ចំណូលសូន្យ ដោយរស់បានដោយប្រាក់ខែគោលតិចតួចបំផុត។ តម្លៃនៃការរស់នៅក្រៅប្រទេស ហានិភ័យសុវត្ថិភាពផ្ទាល់ខ្លួន ភាពយឺតយ៉ាវនៃយន្តហោះរ៉ាំរ៉ៃ និងគម្លាតហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរវាងអឺរ៉ុបខាងជើង និងខាងត្បូង ធ្វើឱ្យរាល់ការធ្វើដំណើរមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។

សេដ្ឋកិច្ច​គឺ​ដូច​ជា​ការ​ដាក់​ទណ្ឌកម្ម។ រឹមផ្នែករឹងបានដួលរលំចូលទៅក្នុងសង្រ្គាមតម្លៃ។ រឹមសរុបនៃប្រព័ន្ធផ្ទុកលំនៅដ្ឋានបន្តធ្លាក់ចុះ នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនផលិតដេញតាមបរិមាណ។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការងារដែលមានប្រាក់ចំនេញខ្ពស់ (ការដំឡើង ការថែទាំ សេវាកម្មក្នុងស្រុក) ត្រូវបានចាប់យកស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយអ្នកផ្តល់សេវាអឺរ៉ុប។ អ្នកលក់យកហានិភ័យនៃការទិញរបស់អតិថិជន សម្ពាធនៃពាក្យបណ្តឹងទាំងអស់ និងទទួលបានកម្រៃជើងសារស្តើងជាថ្នូរនឹងការត្រឡប់មកវិញ។

នៅក្រោមទាំងអស់នេះគឺជាភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នាកាន់តែស៊ីជម្រៅ៖ ក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់ការរកប្រាក់ចំណូលប្រចាំត្រីមាសនៅក្នុងទីផ្សារដែលគម្រោងចំណាយពេលមួយទៅពីរឆ្នាំដើម្បីបិទ។ គោលដៅលក់ប្រចាំខែ និងប្រចាំឆ្នាំមិនទុកកន្លែងសម្រាប់ពេលវេលាជាក់ស្តែងនៃកិច្ចព្រមព្រៀងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេ។

លទ្ធផលគឺអាចព្យាករណ៍បាន។ អ្នកលក់បិទបំពង់បង្ហូរប្រេង ពង្រីករបាយការណ៍របស់ពួកគេ និងដំណើរការកង់ hamster គ្មានទីបញ្ចប់។ ការរីកចំរើនតាមលំដាប់លំដោយគឺពិត ប៉ុន្តែវាគឺជាបាតុភូតផ្ទៃ។ មនុស្សដែលធ្វើឱ្យវាកើតឡើងកំពុងដំណើរការនៅក្នុងបរិយាកាសនៃសម្ពាធខ្ពស់ ហានិភ័យខ្ពស់ និងជិតសូន្យសម្រាប់កំហុស។

តើបង្អួចបើកបានយូរប៉ុណ្ណា?

រលកកំដៅនៅអឺរ៉ុបកំពុងជំរុញឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ការស្តុកទុកដែលភ្ជាប់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ គោលដៅផ្ទុក 200 GW របស់សហភាពអឺរ៉ុបសម្រាប់ឆ្នាំ 2030 ផ្តល់នូវសញ្ញាតម្រូវការច្បាស់លាស់។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ឱកាសគឺពិតប្រាកដ។ ប៉ុន្តែបង្អួចតូចចង្អៀត។

ក្នុងរយៈពេលពី 3 ទៅ 5 ឆ្នាំខាងមុខ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៅតែមាន។ ទីមួយ សមត្ថភាពផលិតក្នុងស្រុករបស់អឺរ៉ុបមានគម្លាតដ៏ធំសម្បើម។ ដល់ឆ្នាំ 2030 តម្រូវការលើសពីការផ្គត់ផ្គង់ក្នុងស្រុក ហើយទ្វីបនេះពឹងផ្អែកខ្លាំងលើឧបករណ៍នាំចូល។ ទី​២ តម្រូវការ​ឃ្លាំង​លំនៅឋាន និង​ពាណិជ្ជកម្ម​បន្ត​ពង្រីក​។ ការអនុម័តម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាញការដំឡើងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យបូកនឹងកន្លែងផ្ទុករួមជាមួយវា។ ប្រព័ន្ធពាណិជ្ជកម្មក្នុងគ្រួសារ និងខ្នាតតូចមិនទាន់ប្រឈមមុខនឹងការរឹតបន្តឹងគោលនយោបាយរបស់សហភាពអឺរ៉ុបនៅឡើយទេ។

ការគាំទ្រគោលនយោបាយក៏កំពុងកសាងផងដែរ។ សហភាពអឺរ៉ុបកំពុងកែលម្អច្បាប់តភ្ជាប់បណ្តាញ។ ប្រទេសជាច្រើនកំពុងដាក់កម្មវិធីលើកទឹកចិត្តនៅលើកំពូល ហើយបំពង់បង្ហូរគម្រោងខ្នាតធំកំពុងបំពេញបន្ថែម។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលមានខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រួមបញ្ចូលគ្នា អត្ថប្រយោជន៍នៃការចំណាយ និងសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនដែលបង្ហាញឱ្យឃើញកំពុងឃើញសៀវភៅការបញ្ជាទិញពេញលេញ។

ប៉ុន្តែរបាំងកំពុងកើនឡើងនៅផ្នែកខាងមុខជាច្រើន ហើយពួកគេកំពុងបង្ហាប់ផ្លូវរត់។

តម្លៃនៃការអនុលោមតាមច្បាប់កំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ បទប្បញ្ញត្តិថ្មរបស់សហភាពអឺរ៉ុបថ្មី កំណត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់កាបូន និងលិខិតឆ្លងដែនឌីជីថល។ កញ្ចប់វិញ្ញាបនប័ត្រពេញលេញដែលគ្របដណ្តប់លើ CE, VDE, និង UN38.3 ចំណាយពេលយូរ និងដើមទុនសំខាន់ៗ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតតូចៗដែលមិនអាចស្រូបយកការចំណាយទាំងនេះបានកំពុងចាកចេញពីទីផ្សារអឺរ៉ុបដោយស្ងាត់ស្ងៀម។

ការរឹតបន្តឹងពាណិជ្ជកម្ម និងភូមិសាស្ត្រនយោបាយកំពុងរឹតបន្តឹង។ គម្រោងផ្តល់មូលនិធិសាធារណៈមួយចំនួនរបស់សហភាពអឺរ៉ុបឥឡូវនេះកំណត់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ផ្ទុកដែលបាននាំចូល។ ផលិតកម្មក្នុងស្រុក និងតម្រូវការជួលក្នុងស្រុកកំពុងផ្លាស់ប្តូរពីការពិភាក្សាទៅការអនុវត្ត។ គំរូនាំចេញសុទ្ធកាន់តែពិបាករក្សា។ ការ​សាងសង់​រោងចក្រ ឬ​ការ​បណ្តាក់​ទុន​នៅ​បរទេស​គុណ​នឹង​តម្លៃ​នៃ​ការ​ចេញ​ទៅ​ទីផ្សារ។

ការប្រកួតប្រជែងក៏ផ្លាស់ប្តូរដែរ។ ម៉ាកយីហោរាប់សិបកំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីអតិថិជនដូចគ្នាជាមួយនឹងផលិតផលដូចគ្នាបេះបិទ។ សង្គ្រាមតម្លៃបន្តធ្លាក់ចុះ។ ម៉ាកយីហោអ៊ឺរ៉ុបក្នុងស្រុកកំពុងពង្រឹងជំហររបស់ពួកគេតាមរយៈបណ្តាញចែកចាយ និងការផ្តល់ជូនសេវាកម្ម។ នៅប្រទេសអ៊ីតាលី និងអាល្លឺម៉ង់ កីឡាករកំពូលទាំងពីរកាន់កាប់ចំណែកទីផ្សារជាង 70%។ ការចូលទៅក្នុងបណ្តាញទាំងនោះកាន់តែពិបាក មិនងាយស្រួលនោះទេ។

ប្រសិនបើឧស្សាហកម្មចង់ពង្រីកបង្អួចរបស់ខ្លួន ម៉ូដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរ។ ក្នុងរយៈពេលខ្លី ការចំណាយ និងសមត្ថភាពផលិតអាចការពារផ្នែកលំនៅដ្ឋាន និងពាណិជ្ជកម្មតូចៗ។ លើសពីនេះ ផ្លូវគឺដើម្បីផ្លាស់ទីពីអតីតកាលដែលលក់ផ្នែករឹងលើតម្លៃ និងឆ្ពោះទៅរកដំណោះស្រាយរួមបញ្ចូលគ្នា៖ ការផ្ទុក បូកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ បូកនឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ ដែលរួមបញ្ចូលជាមួយកម្មវិធីរោងចក្រថាមពលនិម្មិត និងការគ្រប់គ្រងថាមពលឆ្លាតវៃ។ ការផ្លាស់ប្តូរពីក្រុមហ៊ុនផ្គត់ផ្គង់បរិក្ខារទៅក្រុមហ៊ុនសេវាកម្មថាមពលគឺជាការលេងរយៈពេលវែងតែមួយគត់។

ទីផ្សារស្តុកទំនិញនៅអ៊ឺរ៉ុបត្រូវបានសាងសង់ឡើងដោយមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ដែលធ្វើការងារមិនស្អាត កិនអតិថិជនម្នាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ បង្អួចនឹងមិនបិទពេញមួយយប់ទេ។ ប៉ុន្តែ​សម័យ​នៃ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ប្រអប់​តម្លៃ​តែ​មួយ​មុខ​គឺ​ត្រូវ​បញ្ចប់។ សម្រាប់ប្រជាជននៅលើដី ទីផ្សារនៅតែមានឱកាស។ លក្ខខណ្ឌ ការប្រកួតប្រជែងឥតឈប់ឈរ សម្ពាធថេរ ហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួន គឺមិនផ្លាស់ប្តូរគ្រប់ពេលឆាប់ៗនេះទេ។

ការបដិសេធ៖ អត្ថបទនេះគឺផ្អែកលើព័ត៌មានដែលមានជាសាធារណៈ។ វាត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់គោលបំណងព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ និងមិនបង្កើតជាការណែនាំ ឬអនុសាសន៍គ្រប់ប្រភេទ។