: +86 18101861583
Электронная почта: zuobiao@autocoberry.com
Дом » Новости » Новости отрасли » Что на самом деле нужно для продажи систем хранения энергии в Европе

Что на самом деле нужно для продажи систем хранения энергии в Европе

Автор: Редактор сайта Время публикации: 17.07.2026 Происхождение: Сайт

кнопка поделиться Facebook
кнопка поделиться в твиттере
кнопка совместного использования линии
кнопка поделиться в чате
кнопка поделиться в linkedin
кнопка «Поделиться» в Pinterest
кнопка поделиться WhatsApp
поделиться этой кнопкой обмена

Кондиционеры набирают популярность в Европе. В первой половине 2026 года экспорт кондиционеров в ЕС достиг 3,76 млрд долларов, что на 43,2% больше, чем в прошлом году. Азиатские бренды сейчас занимают 41% рынка по сравнению с 27% в 2023 году. В Германии кто-то создал веб-сайт только для отслеживания запасов кондиционеров. Подержанные единицы продаются в розничных магазинах.

Но до того, как история с переменным током стала известна, предполагалось, что хранение энергии, гораздо более фундаментальная часть энергетического перехода, продается еще лучше. Отчеты о прибылях выглядели великолепно. Книги заказов были сложены. Со стороны казалось, что производители печатают деньги в Европе.

Так ли это выглядит на земле?

На выставке Intersolar в Мюнхене 2026 более сотни компаний по хранению энергии заполнили залы. Только в первом квартале мировые поставки достигли 82,2 ГВтч при доле рынка 80%. За этими цифрами стоят сотни продавцов, путешествующих по Европе, живущих на чемоданах и гоняющихся за сделками, на заключение которых уходят годы. Это не история об отчетах о прибылях и невыполненных заказах. Работу выполняли около трех человек.

Честная правда о продаже оборудования для экологически чистой энергетики в Европе: вы либо ничего не закрываете в течение года, а затем хороните себя, когда сделка наконец состоится, либо вы выходите в одиночку, разбираетесь во всем сами и надеетесь, что ничего плохого не произойдет. Иногда все равно случаются плохие вещи. Ограбление – это не метафора.

Часть первая

Продам хранилище в Европе.

Алекс работает на производителе второго эшелона. Это его собственная идентичность: ни бренда, который открывал бы двери, ни местного офиса, который бы его поддерживал. Для любого, кто смотрит со стороны, он живет гламурной жизнью. Аэропорты, сделки на миллионы долларов, встречи по всему континенту. На самом деле каждая поездка – это тяжкий труд.

Одна поездка может длиться два месяца и охватывать четыре или пять стран. Дни проводятся на выставках и в офисах клиентов. Ночи предназначены для обработки предложений и ответов на электронные письма в гостиничных номерах. Сбой биоритмов, плохая еда и личная безопасность — проблемы, с которыми он справляется в одиночку. Однажды, сортируя документы клиента на улице Милана, кто-то схватил его телефон и побежал. Полиция так и не нашла его. Теперь он всегда путешествует с двумя телефонами и двумя блоками питания.

Самое сложное — это не путешествие. Вы тратите все, что у вас есть, и все равно не получаете встречи. В начале своей карьеры Алекс собрал стопку визитных карточек на выставке. Он отправил электронное письмо. Он позвонил. Никто не ответил. Он пришел в офис без предварительной записи и был остановлен на стойке регистрации. Лицо, принимающее решение, так и не появилось. В результате этой поездки заказов не было, а его отчет о расходах на два месяца был похоронен в одобрениях.

энергия

Проекты хранения движутся ледниковыми темпами. Разрешение на подключение к сети занимает от шести до восемнадцати месяцев. У Алекса есть два проекта общей мощностью 16 МВт-ч, над которыми он работает уже почти два года, проводя бесконечные изменения конфигурации, пересмотренные предложения и раунды онлайн- и офлайн-переговоров. Они только сейчас начинают выглядеть реальными. Его компания устанавливает агрессивные ежегодные ключевые показатели эффективности, которые игнорируют то, насколько медленно на самом деле движется рынок. Достижение 70% считается сильным результатом.

Многие покупатели просто ловят котировки. Они просят подробные предложения, берут документы и используют их, чтобы сбить цены с другого поставщика. Чтобы заполнить свои ежемесячные отчеты, Алекс переформулирует запросы цен на «деловые обсуждения» и называет это «прогрессом».

Лена молодая девушка, едва окончившая университет. Она занимается развитием каналов продаж бренда бытовых инверторов в Германии. В канун Рождества ее компания отправила ее одну взломать Krannich Solar, одного из крупнейших дистрибьюторов в стране. Ее менеджер определил всю рыночную стратегию на этой встрече. Она притащила чемодан с прототипом трехфазного инвертора мощностью 8 кВт, взяла такси за 60 евро и прождала два часа в вестибюле.

грустный молодой гриль

Когда она наконец предстала перед менеджером по продукту, он сказал ей, что у них уже есть шесть поставщиков и они не будут добавлять новых. Она изложила свою презентацию: цены, надежные сроки доставки, местные партнеры по послепродажной поддержке в Германии. Он взял брошюру. Встреча закончилась.

Позже, стоя в выставочном зале, она заметила работающий инвертор конкурента. Оно было теплым на ощупь. На мгновение она позволила себе представить, что на этом месте стоит продукт ее собственной компании, поток заказов поступает, и все это работает. Она обняла аппарат. Оно заблокировало вентиляционное отверстие. Сработала температурная сигнализация, и горячий воздух обдул ее ладонь.

Охранник смотрел. Она вырвалась из этого состояния, взяла свой прототип и пошла по снегу к следующему дистрибьютору. Это работа. Никого не волнует, насколько это тяжело.

Елена — 35-летняя мать-одиночка. Она потратила годы на создание итальянского рынка с нуля.

Схема субсидирования «Супербонус» в Италии привела к буму хранения в жилых домах. Страна на короткое время стала вторым по величине рынком Европы. На рынок ринулись производители, многие из которых имели неполные линейки продуктов и не имели поддержки на местном уровне. Когда в 2023 году субсидии ужесточились, а цены на аккумуляторы упали, рынок быстро остыл. Елена провела в разъездах шесть месяцев, посетив сотни дилеров и монтажников по всей стране. Раскол между севером и югом был резким: на более богатый север приходилось более 55% установок, в то время как юг отставал по доступности установщиков и охвату услугами.

счастливый молодой гриль сейлер энерджи плс

Рынок жестоко сконцентрирован. Два игрока, крупный азиатский бренд и местная фирма ZCS, вместе взятые владеют более 70%. На выставке Intersolar 2025 Елена поговорила с местными высокопоставленными лицами и взяла интервью у руководителя ZCS. Цифры: около 36–38% для ведущего международного бренда, примерно 35% для ZCS. Все остальные борются за остатки. Она просматривала свои счета один за другим, потому что другого выхода не было.

Она также столкнулась с реальной опасностью. Во время исследовательской поездки по югу Италии она арендовала электромобиль. Диапазон оказался поддельным. Все зарядные станции в городе были сломаны. Незнакомец предложил помощь, а затем потребовал деньги. Она отдала все, что было в кошельке, чтобы выйти из ситуации. Карманники, платные маршруты, целый каталог туристических невзгод. Она должна была все это узнать.

После многих лет работы она пришла к выводу: возможности местного обслуживания имеют гораздо большее значение, чем цена продукта. Она оставила продажи аккумуляторов и основала компанию по производству специальных аккумуляторов.

Бум заказов, который вы видите

Это борьба, которую вы не делаете

Три истории выше не являются исключением. Они являются нормой.

Доминирование на выставках и 82% мировой доли поставок — это реальные цифры. Они скрывают структурное противоречие между тем, как компании управляют своими зарубежными операциями, и тем, что приходится выносить отдельным продавцам, чтобы все это работало.

Со стороны компании стремление к расширению за рубежом намного опережает системы поддержки, необходимые для этого. Большинство производителей перекладывают весь свой международный доход на команду продаж, не предоставляя зрелых местных каналов, переведенных материалов, локализованных решений или чего-либо, кроме спецификации продукта и авиабилета. Ключевые показатели эффективности устанавливаются на основе анализа потенциала регионального рынка в электронной таблице, без учета сроков выдачи разрешений на энергосистему, привязки к каналу и доминирования существующих брендов.

Сбои в цепочке поставок и сертификации являются обычным явлением. Продавцы подтверждают полный пакет экспортной сертификации за несколько месяцев до отправки, а за несколько дней до отгрузки обнаруживают, что сертификаты опасных грузов, протоколы испытаний UN38.3 или маркировка CE отсутствуют. Груз не может пройти таможню. Клиент уже заплатил. Продавец берет на себя весь ущерб, связанный с доверием, и риск рекламаций.

Любая ошибка в производстве, контроле качества и соблюдении требований в конечном итоге падает на человека, стоящего впереди. Так возникла поговорка в индустрии: «Никаких сделок круглый год, а когда одна из них состоится, это будут твои похороны».

В индивидуальном плане должность переросла название. Один продавец выполняет функции менеджера по продукту, менеджера проекта, инженера по послепродажному обслуживанию, координатора по логистике и переводчика. Они круглосуточно отвечают на вопросы клиентов, руководителей и всех внутренних отделов.

Оборот экстремальный. Большое количество новых сотрудников уходят в течение шести месяцев. Кто-то, у кого нет существующих отношений с клиентами, может целый год прожить с нулевым доходом, выживая на минимальную базовую зарплату. Стоимость жизни за границей, риски для личной безопасности, хроническая смена часовых поясов и неразвитость инфраструктуры между северной и южной Европой делают каждую поездку непредсказуемой.

Экономика столь же сурова. Маржа аппаратного обеспечения превратилась в ценовую войну. Валовая прибыль от бытовых систем хранения продолжает падать, поскольку производители гонятся за объемами. Между тем, высокорентабельные работы (монтаж, обслуживание, местное обслуживание) почти полностью берут на себя европейские поставщики услуг. Продавец несет весь риск привлечения клиентов, все давление на рекламации и получает взамен небольшую комиссию.

За всем этим скрывается более глубокое несоответствие: компании оптимизируют квартальную прибыль на рынке, где на закрытие проектов уходит от одного до двух лет. Ежемесячные и годовые планы продаж не оставляют места для фактического темпа сделок по инфраструктуре.

Результат предсказуем. Продавцы наполняют свою воронку продаж, раздувают отчеты и запускают бесконечное колесо хомяка. Бум заказов реален, но это поверхностное явление. Люди, которые делают это возможным, действуют в условиях высокого давления, высокого риска и почти нулевой вероятности ошибки.

Как долго окно остаётся открытым?

Волны тепла в Европе стимулируют спрос на системы хранения в сочетании с кондиционированием воздуха. Цель ЕС по хранению энергии в 200 ГВт к 2030 году дает четкий сигнал о спросе. В краткосрочной перспективе такая возможность реальна. Но окно сужается.

В течение следующих трех-пяти лет основные принципы сохранятся. Во-первых, внутренний производственный потенциал Европы имеет огромный разрыв. К 2030 году спрос намного превысит местное предложение, и континент будет сильно зависеть от импортного оборудования. Во-вторых, спрос на складские помещения в жилых и коммерческих помещениях продолжает расти. Внедрение систем кондиционирования воздуха влечет за собой установку солнечных батарей и систем хранения энергии. Бытовые и небольшие коммерческие системы еще не сталкиваются со строгими ограничениями политики ЕС.

Политическая поддержка также растет. ЕС совершенствует правила подключения к сетям. Многие страны внедряют программы стимулирования сверху, и портфели крупномасштабных проектов заполняются. Производители с интегрированными цепочками поставок, ценовыми преимуществами и проверенными возможностями доставки видят полные портфели заказов.

Но барьеры возникают на многих фронтах и ​​сжимают взлетно-посадочную полосу.

Затраты на соблюдение требований быстро растут. Новое Постановление ЕС об аккумуляторах требует проверки углеродного следа и создания цифровых паспортов аккумуляторов. Полный пакет сертификации, охватывающий CE, VDE и UN38.3, требует длительного времени и значительных капиталовложений. Более мелкие производители, которые не могут покрыть эти затраты, незаметно уходят с европейского рынка.

Торговые и геополитические ограничения ужесточаются. Некоторые проекты государственного финансирования ЕС теперь ограничивают использование импортного складского оборудования. Требования местного производства и местного найма переходят от обсуждения к реализации. Модель чистого экспорта становится все труднее поддерживать. Строительство заводов или совместных предприятий за рубежом многократно увеличивает стоимость выхода на рынок.

Конкуренция также меняется. Десятки брендов борются за одних и тех же клиентов, предлагая практически идентичные продукты. Ценовая война продолжает снижать прибыль. Местные европейские бренды укрепляют свои позиции за счет дистрибьюторских сетей и предложений услуг. В Италии и Германии два крупнейших игрока занимают более 70% рынка. Проникнуть в эти каналы становится все труднее, а не проще.

Если отрасль хочет расширить свое окно, модель должна измениться. В краткосрочной перспективе стоимость и производственные мощности могут защитить жилой и малый коммерческий сегменты. Помимо этого, путь состоит в том, чтобы отказаться от продажи оборудования по цене и перейти к интегрированным решениям: система хранения данных плюс кондиционирование воздуха плюс солнечная энергия в сочетании с программным обеспечением виртуальной электростанции и интеллектуальным управлением энергопотреблением. Переход от поставщика оборудования к энергосервисной компании — единственная долгосрочная перспектива.

Европейский рынок хранения данных был построен тысячами людей, выполняющих непривлекательную, шлифовальную работу, по одному клиенту за раз. Окно не захлопнется на ночь. Но эпоха доставки коробок только по цене заканчивается. Для людей на местах рынок по-прежнему предоставляет возможности. Условия, жесткая конкуренция, постоянное давление, личный риск не изменятся в ближайшее время.

Отказ от ответственности: данная статья основана на общедоступной информации. Он предоставляется исключительно в информационных целях и не представляет собой какой-либо совет или рекомендацию.

Шанхайская компания Coberry Industry Co., Ltd.
Имея более 10 прецизионных производственных линий, мы имеем отличную техническую и дизайнерскую команду, которая предоставит вам высококачественную продукцию по льготным ценам.

ПОДПИСАТЬСЯ

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы получать последние продукты и предложения по ценам.
СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ
 Тел:  +86- 18101861583
 Электронная почта:  zuobiao@autocoberry.com
 Адрес: улица Цзянкай, 199, город Пуцзян, район Минхан, Шанхай.
Copyright © Shanghai Coberry Industry Co., Ltd. Все права защищены. Карта сайта |  политика конфиденциальности