El Mitsubishi HF-SN102BJKM es un servomotor de CA de inercia media de la serie MELSERVO-J3, que ofrece una potencia nominal de 1 kW con suministro trifásico de 200 VCA. Presenta un par nominal de aproximadamente 4,77 Nm a una velocidad nominal de 2000 rpm, con una velocidad máxima de hasta 3000 rpm. La serie HF-SN está diseñada para aplicaciones que requieren un movimiento suave y una adaptación de inercia de carga media, lo que la hace ideal para ejes de alimentación de máquinas herramienta, robots industriales, maquinaria de embalaje, imprentas y equipos de fabricación de semiconductores. El sufijo B indica un freno de retención electromagnético incorporado para seguridad del eje vertical, mientras que K denota un eje con chavetero para fijación de polea o acoplamiento. Un codificador absoluto de 18 bits (262,144 pulsos/rev) proporciona retroalimentación de posición de alta resolución para un control de movimiento preciso. La carcasa con clasificación IP65 garantiza un funcionamiento confiable en entornos industriales húmedos y polvorientos.
**P: ¿Qué significa el código de modelo HF-SN102BJKM?**
A: HF = Servomotor giratorio, SN = Serie de inercia media, 102 = 1kW de potencia nominal, B = con freno electromagnético, J = Serie MELSERVO-J3, K = Eje de chavetero, M = tipo/opciones de codificador específico.
**P: ¿Qué servoamplificador es compatible con este motor?**
R: El HF-SN102BJKM está diseñado para usarse con servoamplificadores de la serie MR-J3 de Mitsubishi, específicamente modelos clasificados para una salida de 1kW (por ejemplo, MR-J3-100A/B). También funciona con amplificadores de la serie MR-J4 mediante un adaptador o cable de conversión.
**P: ¿Cuál es la diferencia entre HF-SN (inercia media) y HF-KN (inercia baja)?**
R: Los motores de inercia media HF-SN tienen una inercia de rotor mayor, lo que los hace más adecuados para aplicaciones con relaciones de inercia carga-motor más altas (por ejemplo, transmisiones por correa, mesas grandes). Los motores de baja inercia HF-KN ofrecen aceleración/desaceleración más rápida para cargas más pequeñas y livianas.
**P: ¿El freno incorporado requiere cableado de alimentación separado?**
R: Sí, el freno electromagnético requiere una fuente de alimentación separada de 24 VCC y generalmente está conectado a la salida de freno del servoamplificador. El freno está diseñado para sostener (estacionar) únicamente, no para frenado dinámico durante la operación.
**P: ¿Cuál es la diferencia entre las series HF-SN y HF-SP?**
R: HF-SN es de inercia media mientras que HF-SP es de inercia media-alta. Los motores HF-SP tienen una mayor inercia del rotor y son más adecuados para aplicaciones con una inercia de carga muy alta. Ambas series comparten los mismos tamaños de bastidor y dimensiones de montaje para potencias nominales equivalentes.
