Mitsubishi HF-SN102BJKM on keskihitainen AC-servomoottori MELSERVO-J3-sarjasta, joka tuottaa 1 kW:n nimellistehon 200 VAC:n 3-vaihesyötöllä. Sen nimellisvääntömomentti on noin 4,77 Nm 2000 rpm:n nimellisnopeudella ja maksiminopeus jopa 3000 rpm. HF-SN-sarja on suunniteltu sovelluksiin, jotka vaativat tasaista liikettä ja keskikuormituksen hitaussovitusta, joten se on ihanteellinen työstökoneiden syöttöakseleille, teollisuusroboteille, pakkauskoneille, painokoneille ja puolijohteiden valmistuslaitteille. B-liite tarkoittaa sisäänrakennettua sähkömagneettista pitojarrua pystyakselin turvallisuuden takaamiseksi, kun taas K tarkoittaa kiilaura-akselia hihnapyörän tai kytkimen kiinnitystä varten. 18-bittinen absoluuttinen kooderi (262 144 pulssia/kierros) tarjoaa korkearesoluutioisen paikanpalautteen tarkkaan liikkeenhallintaan. IP65-luokiteltu kotelo takaa luotettavan toiminnan pölyisissä ja märissä teollisuusympäristöissä.
**K: Mitä mallikoodi HF-SN102BJKM tarkoittaa?**
A: HF = Pyörivä servomoottori, SN = Keskihitaussarja, 102 = 1 kW:n nimellisteho, B = sähkömagneettisella jarrulla, J = MELSERVO-J3-sarja, K = kiilaura-akseli, M = anturin tyyppi/vaihtoehdot.
**K: Mikä servovahvistin on yhteensopiva tämän moottorin kanssa?**
V: HF-SN102BJKM on suunniteltu käytettäväksi Mitsubishi MR-J3 -sarjan servovahvistimien kanssa, erityisesti malleissa, joiden teho on 1 kW (esim. MR-J3-100A/B). Se toimii myös MR-J4-sarjan vahvistimien kanssa sovittimen tai muunnoskaapelin avulla.
**K: Mitä eroa on HF-SN:n (keskihitaus) ja HF-KN:n (pieni inertia) välillä?**
V: HF-SN:n keskihitausmoottoreilla on suurempi roottorin hitaus, joten ne sopivat paremmin sovelluksiin, joissa kuorman ja moottorin välinen hitaussuhde on suurempi (esim. hihnakäytöt, suuret pöydät). HF-KN-matalahitausmoottorit tarjoavat nopeamman kiihtyvyyden/hidastuksen pienemmille, kevyemmille kuormille.
**K: Vaatiiko sisäänrakennettu jarru erillisen tehojohdotuksen?**
V: Kyllä, sähkömagneettinen jarru vaatii erillisen 24 VDC:n virtalähteen ja se on tyypillisesti kytketty servovahvistimen jarrulähtöön. Jarru on tarkoitettu vain pitoon (pysäköintiin), ei dynaamiseen jarrutukseen käytön aikana.
**K: Mitä eroa on HF-SN- ja HF-SP-sarjojen välillä?**
V: HF-SN on keskihitaus, kun taas HF-SP on keski-korkea inertia. HF-SP-moottoreilla on suurempi roottorin hitaus ja ne sopivat paremmin sovelluksiin, joissa on erittäin suuri kuormitushitaus. Molemmilla sarjoilla on samat runko- ja asennusmitat vastaavan tehon saavuttamiseksi.
