| Наличност: | |
|---|---|
Серво задвижване Panasonic MINAS A5 E Series 200W MADKT1507E/CA1
Ние можем да доставим части за електрическа автоматизация на Panasonic, като Panasonic PLC, Panasonic Servo Motor & Panasonic серво задвижване, Panasonic VFD, Panasonic Relay и Panasonic Sensor.
| Основни спецификации | Входяща мощност | Монофазни, 100 V | Еднофазно, 100 V до 115 V +10 % 50 Hz/60 Hz–15 % | |
| Монофазни, 200 V | Еднофазно, 200 V до 240 V +10 % 50 Hz/60 Hz–15 % | |||
| 3-фазен, 200 V | 3-фазен, 200 V до 240 V +10 % 50 Hz/60 Hz–15 % | |||
| Околна среда | температура | Работна: 0 ˚C до 55 ˚C, Съхранение: –20 ˚C до 65 ˚C (Макс. гаранция за температура 80 ˚C за 72 часа
|
||
| Влажност | И при работа, и при съхранение: 90 % относителна влажност или по-малко (без кондензация) | |||
| Надморска височина | 1000 m или по-малко | |||
| Вибрация | 5,88 m/s2 или по-малко, 10 Hz до 60 Hz (без продължителна употреба при резонансна честота) | |||
| Издържа на напрежение | Трябва да бъде 1500 VAC (усещан ток: 20 mA) за 1 минута между първичния и земята. | |||
| Метод на контрол | IGBT PWM задвижване със синусоидална вълна | |||
| Обратна връзка от енкодера | 2500 P/r (резолюция 10000) инкрементален енкодер | |||
| Контролен сигнал | Вход | 7 входа (1) Servo-ON, (2) Изчистване на алармата и други входове варират в зависимост от режима на управление. | ||
| Изход | 4 изхода (1) Серво аларма, (2) Аларма, (3) Сигнал за освобождаване на външна спирачка и други изходи варират в зависимост от режима на управление. | |||
| Импулсен сигнал | Вход | 2 входа Поддържа както I/F на линеен драйвер, така и I/F с отворен колектор. | ||
| Изход | 4 изхода Извежда импулса на енкодера (A, B и Z-фаза) в линейния драйвер. Z-фазовият импулс също се подава в отворен колектор. | |||
| Комуникационна функция | RS232 | Разрешена е комуникация 1:1 към хост с интерфейс RS232. | ||
| Дисплей LED | (1) Светодиод за състояние (STATUS), (2) Светодиод за код на аларма (ALM-CODE) | |||
| Регенерация | Няма вграден регенеративен резистор (само външен резистор) | |||
| Динамична спирачка | Вградена | |||
| Режим на управление | 3 режима на (1) високоскоростен контрол на позицията, (2) вътрешен контрол на скоростта и (3) високофункционален контрол на позиционирането могат да се избират с параметър. | |||
| Функции | Контрол на позицията | Контролен вход | (1) Инхибиране на превишаване на хода CW, (2) Инхибиране на превишаване на хода на CCW, (3) Изчистване на брояча на отклонения, (4) Превключване на усилването, (5) Електронно превключване на скоростите | |
| Контролен изход | (1) Позиционирането е завършено (в позиция) | |||
| Импулсен вход | Макс. командна импулсна честота | Линеен драйвер: 500 kpps, отворен колектор: 200 kpps | ||
| Тип входна импулсна поредица | Диференциален вход. Избираем с параметър ((1) CW/CCW, (2) A и B-фаза, (3) Команда и посока) | |||
| Електронна предавка (деление/умножение) на командния импулс |
Настройка на електронно предавателно отношение Диапазон на настройка от (1-10000) × 2(0-17)/(1-10000) | |||
| Изглаждащ филтър | Първичен филтър за закъснение или филтър тип FIR може да се избира към командния вход. | |||
| Вътрешен контрол на скоростта | Контролен вход | (1) Инхибиране на превишаване на хода CW, (2) Инхибиране на превишаване на хода на CCW, (3) Избор 1 на вътрешна командна скорост, (4) Избор 2 на вътрешна командна скорост, (5) Скоба за нулева скорост | ||
| Контролен изход | (1) Скорост на пристигане (със скорост) | |||
| Вътрешна команда за скорост | Вътрешните 4 скорости могат да се избират с контролен вход. | |||
| Функция плавен старт/надолу | Възможна е индивидуална настройка на ускорението и забавянето с 0 s до 10 s/1000 r/min. Сигмоидното ускорение/забавяне също е разрешено. | |||
| Скоба с нулева скорост | 0-затягане на вътрешна команда за скорост с вход за затягане на нулева скорост е разрешено. | |||
| Чести | Автоматична настройка на усилването | В реално време | Оценява инерцията на товара в реално време при реална работа и настройва усилването автоматично, съответстващо на твърдостта на машината. Използва се при (1) контрол на позицията с висока реакция, (2) вътрешен контрол на скоростта и (3) контрол на позицията с висока функционалност. | |
| Нормален режим | Оценява инерцията на товара с команда за действие вътре в водача и настройва усилването автоматично, съответстващо на настройката на твърдостта на машината. Използва се при (1) контрол на позицията с висока реакция, (2) вътрешен контрол на скоростта и (3) контрол на позицията с висока функционалност. | |||
| Маскиране на ненужен вход | Разрешено е маскиране на следния входен сигнал. (1) Инхибиране на превишаване на хода, (2) Скоба за нулева скорост, (3) Превключване на ограничение на въртящия момент | |||
| Разделяне на импулса за обратна връзка на енкодера | 1 P/r до 2500 P/r (броят импулси на енкодера е максималният). | |||
| Защитна функция | Хардуерна грешка | Свръхнапрежение, ниско напрежение, свръхскорост, претоварване, прегряване, свръхток и грешка на енкодера и др. | ||
| Софтуерна грешка | Излишно отклонение на позицията, грешка при разделяне на команден импулс, грешка в EEPROM и др. | |||
| Проследяемост на алармени данни | Проследими до последните 14 аларми, включително настоящата. | |||
| Функция за контрол на амортисьорите | Ръчна настройка с параметър | |||
| Настройка | Наръчник | Конзола | ||
| Поддържащ софтуер за настройка | PANATERM (Поддържаща ОС: Windows98, Windows ME, Windows2000 и WindowsXP) |